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J-GLOBAL ID：202002223373160494   整理番号：20A1961071

Peugeot308RCZ車両のための多モードセミアクティブサスペンション制御戦略【JST・京大機械翻訳】

A Multi-Modes Semi-Active Suspension Control Strategy for Peugeot 308 RCZ Vehicle

著者 (5件)： Frej G. Bel Haj (OpenLab PSA-IMS Bordeaux `Electronics and Systems for Automotive’) ,  Moreau X. (OpenLab PSA-IMS Bordeaux `Electronics and Systems for Automotive’) ,  Hamrouni E. (OpenLab PSA-IMS Bordeaux `Electronics and Systems for Automotive’) ,  Benine-Neto A. (OpenLab PSA-IMS Bordeaux `Electronics and Systems for Automotive’) ,  Hernette V. (OpenLab PSA-IMS Bordeaux `Electronics and Systems for Automotive’)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： MED  ページ： 200-205  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,新しいセミアクティブサスペンション制御戦略を,Peugeot 308 RCZ車両に対して提案した。本研究の目的は,非線形減衰則に基づくサスペンションの2つのモード間の遷移を自動化し,可変ダンパを用いることである。各モードから発行された制御ターゲットと制御作動力の間の二次ギャップを最小化することによって,決定戦略を定義して,サスペンションモードを選択して,可変ダンパが作動力を制御することによってそれを達成できるようにした。CRONE-SkyHook法を用いて,使用した制御ターゲットを合成した。シミュレーション結果は,乗客快適性と車両安定性に関する要求が,提案した制御戦略を適用して達成されることを示した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *懸濁液 ,  シミュレーション ,  自動化 ,  ダンパ ,  快適性 ,  走行安定性 ,  乗客 ,  *多モード
準シソーラス用語： *セミアクティブサスペンション ,  制御戦略 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (3件)： 多モード ,  セミアクティブサスペンション ,  制御戦略