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J-GLOBAL ID：202002223999426513   整理番号：20A1004855

レール研削の材料除去機構に及ぼす研削熱の影響の調査【JST・京大機械翻訳】

Probing the effect of grinding-heat on material removal mechanism of rail grinding

著者 (7件)： Zhang Pengfei (Tribology Research Institute, School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, 610031, China) ,  Zhang Wulin (Tribology Research Institute, School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, 610031, China) ,  Yuan Yongjie (Tribology Research Institute, School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, 610031, China) ,  Fan Xiaoqiang (Tribology Research Institute, School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, 610031, China) ,  Fan Xiaoqiang (Key Laboratory of Advanced Technologies of Materials (Ministry of Education), School of Materials Science and Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, 610031, China) ,  Zhu Minhao (Tribology Research Institute, School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, 610031, China) ,  Zhu Minhao (Key Laboratory of Advanced Technologies of Materials (Ministry of Education), School of Materials Science and Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, 610031, China)
資料名： Tribology International  (Tribology International)
巻： 147  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： E0409B  ISSN： 0301-679X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： レール研削は,安全で,信頼できて,快適な運転を有する高速鉄道にとって極めて重要である。ここでは,自己設計研削機械を適用して,通常の荷重と研削速度の下で,調製した砥石(GS)対レールの性能を評価した。結果は,垂直荷重の増加が,より広く,より厚い摩耗粉をもたらすことを示した。しかし,増加する研削速度は反対であった。作動パラメータにより制御された摩擦誘起熱はGSs/Rail接触の研削特性を決定し,高研削熱は塑性変形を引き起こし,摩耗を加速する。有限要素解析により,研削-熱および熱流束のソース/分布を検証し,それにより,材料除去メカニズムを明らかにした。それは,研削調整によるレールの長期の安全で信頼できる操作にとって非常に重要である。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  摩耗 ,  *研削 ,  研削砥石 ,  熱流束 ,  高速鉄道 ,  *レール ,  鉛直荷重 ,  塑性変形 ,  摩耗粉
準シソーラス用語： 有限要素解析 ,  *材料除去 ,  研削速度 ,  研削工具 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： レール研削 ,  研削熱 ,  除去機構 ,  シミュレーション

分類 (2件)： 潤滑一般  (QB02010S) ,  線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (4件)： レール ,  研削 ,  材料除去 ,  調査