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J-GLOBAL ID：202002224352730040   整理番号：20A1958482

電気自動車共有システムのための2段階充電設備計画方法【JST・京大機械翻訳】

A Two-stage Charging Facilities Planning Method for Electric Vehicle Sharing Systems

著者 (5件)： Wang Ning (Shandong University Jingshi Road,Jinan,China) ,  Wang Chengfu (Jingshi Road,Jinan,China) ,  Niu Yuanfang (Consulting Institute Co. Ltd,Shandong Electric Power Engineering,Jinan,China) ,  Yang Ming (Jingshi Road,Jinan,China) ,  Yu Yixiao (Shandong University Jingshi Road,Jinan,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： I&CPS  ページ： 1-7  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 大規模共有電気自動車(SEV)は最適運転を維持するために適切な充電インフラストラクチャを必要とする。運転中のSEVユーザの充電の利便性を考慮して,充電ステーションとSEVのための散乱充電杭を結合する2段階計画法を,充電システムの経済とSEV利用者の利便性のバランスをとるために提案する。第一段階では,SEVの都市地域分割とトリップ特性に従って,計画地域におけるSEVの充電電力需要を正確に推定することができる。次に,最小年間総コストを狙って,平均クラスタリングアルゴリズムと待ち行列理論を用いて,充電ステーションの位置と容量を決定した。第2段階では,改良S字形関数を用いて,不十分な充電需要を評価し,そして,駅のない補償充電杭を,平均シフトアルゴリズムに基づいて計画した。サービス範囲の再分割に基づいて,充電ステーションの容量を更新した。最後に,シミュレーション結果は,提案モデルとアルゴリズムが有効で実行可能であることを証明した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  散乱 ,  シミュレーション ,  *設備計画 ,  *電気自動車 ,  電力需要 ,  トリップ ,  総原価 ,  待合せ理論 ,  *充電 ,  市街地 ,  鉄道駅 ,  インフラストラクチャー
準シソーラス用語： 利便性 ,  充電ステーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (5件)： 電気自動車 ,  共有 ,  段階 ,  充電 ,  設備計画