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J-GLOBAL ID：202002224528815643   整理番号：20A2104693

顧客は民間航空機の運営段階における伝達経路研究を必要とする。【JST・京大機械翻訳】

著者 (2件)： Cui Chao (上海飛机設計研究院) ,  Zhang Xinyu (上海飛机設計研究院)
資料名： Zhongguo Keji Xinxi  (Zhongguo Keji Xinxi)
号： 15  ページ： 33-34  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4046A  ISSN： 1001-8972  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空機の交付運営に伴い、多くの運営問題が生じ、同時に、各家庭航空会社は、納付した飛行機に対して特殊な要求があり、例えば、海事衛星、塗装、内装の色とレイアウトなども加えている。空港の情況が違うため、一部の顧客は飛行機に何らかの特定の機能を持ち、例えばRNPAR、予測風シヤーなど、このような顧客は飛行機の立項初期に位置を考慮できない。如何にプロジェクトの後期、即ち飛行機が運営段階にある時、これらの顧客に関心のある需要を設計部門に伝え、顧客が納付する飛行機に対して更に満足させ、飛行機の市場競争力を高める必要がある。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *航空機 ,  空港 ,  飛行機 ,  *民間機 ,  航空会社 ,  ウインドシア
準シソーラス用語： 風シヤ ,  市場競争 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 航空輸送・サービス一般  (TE01010X)

タイトルに関連する用語 (6件)： 顧客 ,  民間航空機 ,  運営 ,  段階 ,  伝達経路 ,  研究