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J-GLOBAL ID：202002224881974438   整理番号：20A2101005

歯車-軸受システムの非線形振動カオスアトラクタ周期軌道制御【JST・京大機械翻訳】

Periodic orbit control of nonlinear vibration chaotic attractors of a gear-bearing system

著者 (4件)： Lin He (西安工程大学机電工程学院,西安,710048) ,  Qu Wenkuan (西安工程大学机電工程学院,西安,710048) ,  MATTHIAS R(a)tsch (西北工業大学机電学院,西安,710072) ,  Wang Sanmin (西北工業大学机電学院,西安,710072)
資料名： Zhendong yu Chongji  (Zhendong yu Chongji)
巻： 39  号： 13  ページ： 1-6,15  発行年： 2020年 
JST資料番号： C2157A  ISSN： 1000-3835  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 軸受支持歯車の駆動システムを考慮して,多間隙を含む非線形動的モデルを確立し,時変噛合い剛性と総合伝達誤差を考慮した。OGYカオス制御戦略に基づいて,高次元非双曲歯車システムに対する多周期カオス制御を実施し,Newton-Raphson反復法を用いてP1,P2,P4とP8などの多群の不安定周期軌道(UnstablePeriodicOrbits,UPO)の不動点は、各UPO解に対応するJacobi行列固有値と局部パラメータ感度ベクトルを求める。P10周期軌道へのカオスアトラクタの軌道間隔と遷移特性をPoincare断面のツールで解析した。P1,P2,P4,P8,およびP10の多周期組合せ制御を,2000サイクルでカオスアトラクタに対して実施し,その結果は,状態変換段階において,特に30サイクルにおける制御パラメータ摂動が急増することを示した。その後、回復は安定し、目標制御軌道と同じ周期の状態進化を維持する。多周期軌道が継続的に制御する時、周期状態が高くなり、制御の難度が大きいほど、必要なパラメータ摂動量が増加する。研究結果は,歯車システムのカオス応答減衰制御に理論的に役立つ。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 固有値 ,  *非線形振動 ,  ベクトル ,  *軸受 ,  歯車装置 ,  ダイナミックモデル ,  駆動方式 ,  高次元 ,  不動点 ,  *周期軌道 ,  Jacobi行列 ,  摂動 ,  *カオス
準シソーラス用語： カオス制御 ,  不安定周期軌道 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 振動の励起・発生・測定  (BB02030Z) ,  歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (5件)： 歯車 ,  軸受 ,  非線形振動 ,  カオスアトラクタ ,  周期軌道