文献

J-GLOBAL ID：202002225404372882   整理番号：20A2620343

電気パワートレイン駆動燃料電池による電池の過渡安定度解析【JST・京大機械翻訳】

Transient Stability Analysis of Battery with Fuel Cell Driven to Electric Powertrain

著者 (4件)： Tee Jing Zhong (University of Glasgow,School of Engineering,Glasgow,UK) ,  Lim Idris Li Hong (University of Glasgow,School of Engineering,Glasgow,UK) ,  Zhou Keliang (University of Glasgow,School of Engineering,Glasgow,UK) ,  Anaya-Lara Olimpo (University of Strathclyde,School of Engineering,Glasgow,UK)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： IECON  ページ： 1941-1946  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 海洋産業において,燃料電池(FC)は,負荷変動におけるピークシェービングと平滑化制御のために導入する補足的資源として,電池エネルギー貯蔵システム(BESS)による一次電源として活用されている。このように,BESSによるプロトン交換膜燃料電池(PEMFC)の統合システムは,マイクログリッド構成への動的三相負荷要求を満たすために開発されている。本論文では,過渡安定性をMATLAB/Simulinkにより検証し,BESSがFCよりも一定で動的負荷需要に適合することを示した。さらに,非線形負荷を導入するとPEMFCからの不安定な発電がある。このようなように,FCと同じエネルギー容量を持つBESSから成るマイクログリッドのパラダイムにおいて,過渡期間における出力電力品質を,電動負荷に大幅に高めることができる。さらに,本論文で提案した制御アルゴリズムをこの論文で設計した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *電池 ,  動荷重 ,  *燃料電池 ,  過渡安定度 ,  ピークシェービング ,  海洋 ,  平滑化 ,  固体高分子形燃料電池 ,  マイクログリッド
準シソーラス用語： Simulink ,  MATLAB ,  *パワートレイン ,  制御アルゴリズム ,  非線形負荷 ,  出力電力 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： パワートレイン ,  燃料電池 ,  電池 ,  安定度解析