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J-GLOBAL ID：202002225516795482   整理番号：20A0457055

衝撃荷重下の袋電池セルの実験と3D詳細モデリング【JST・京大機械翻訳】

Experiments and 3D detailed modeling for a pouch battery cell under impact loading

著者 (3件)： Pan Zhexin (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, China) ,  Li Wei (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, China) ,  Xia Yong (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, China)
資料名： Journal of Energy Storage  (Journal of Energy Storage)
巻： 27  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： W3042A  ISSN： 2352-152X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 動的衝撃荷重下でのリチウムイオン電池の機械的挙動は,電池の衝突安全性の評価と改善において重要である。影響を受けた電池における内部短絡(ISC)の可能な原因を理解するために,実験的および数値的方法の両方が必要である。UN規格に従って,一種のポーチ型電池セルに対する準静的および動的試験を行った。電池中のすべての成分材料の機械的特性化を,異なる歪速度と負荷条件下で注意深く行った。次に,すべての成分を有するパウチ細胞の詳細な3D有限要素(FE)モデルを確立した。実験的および数値的アプローチを組み合わせて,UN 38.3衝撃試験の下での動的変形プロセスおよびパウチセルの対応する破壊機構を最初に捉えた。一方,準静的および動的試験の比較により,熱暴走の発生条件を調べた。粗い破面と破砕された粉末残留物が連続的な内部短絡と破壊された電池の熱暴走の原因であると信じられている。パウチセルの衝突安全性能を改善するために,いくつかの安全性提案を提案した。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： リチウムイオン電池 ,  *衝撃荷重 ,  *三次元 ,  破面 ,  規格 ,  衝撃試験 ,  粉体 ,  歪速度 ,  機械的性質 ,  *電池
準シソーラス用語： 破壊機構 ,  動的変形 ,  有限要素 ,  衝突安全性 ,  力学的挙動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： リチウムイオン袋セル ,  衝撃荷重 ,  詳細なモデリング ,  破壊 ,  内部短絡回路

分類 (2件)： 静電機器  (NB10020R) ,  二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (7件)： 衝撃荷重 ,  袋 ,  電池 ,  セル ,  実験 ,  3D ,  モデリング