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J-GLOBAL ID：202002225640949554   整理番号：20A2764040

Taguchi法に基づくフォールトトレラント運転のための5相PMハブモータのロバスト設計最適化【JST・京大機械翻訳】

Robust Design Optimization of a Five-Phase PM Hub Motor for Fault-Tolerant Operation Based on Taguchi Method

著者 (4件)： Shi Zhou (Automotive Engineering Research Institute, Jiangsu University, Zhenjiang, China) ,  Sun Xiaodong (Automotive Engineering Research Institute, Jiangsu University, Zhenjiang, China) ,  Cai Yingfeng (Automotive Engineering Research Institute, Jiangsu University, Zhenjiang, China) ,  Yang Zebin (School of Electrical and Information Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang, China)
資料名： IEEE Transactions on Energy Conversion  (IEEE Transactions on Energy Conversion)
巻： 35  号： 4  ページ： 2036-2044  発行年： 2020年 
JST資料番号： D0179C  ISSN： 0885-8969  CODEN： ITCNE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車用の5相永久磁石(PM)ハブモータの効率的なロバスト設計最適化を研究した。高トルク密度,低トルクリップルおよび効率のような高性能の要求に加えて,故障許容運転能力を設計最適化において考慮した。モータ性能が製造耐性の変化に敏感でないことを保証するために,ロバスト設計最適化を,調査したモータに使用した。モータのフォールトトレラント能力を改善するために,故障操作下のモータ性能を最適化において考慮した。ファジィベースの逐次Taguchiロバスト最適化法を提案し,包括的性能を改善し,計算時間を節約する。提案方法は,Taguchi法,ファジィ理論,および逐次最適化戦略の利点を保持するので,効率的である。モータ性能は,提案した方法を用いて大幅に改善された。実験結果は,本研究で使用したモデルの精度を検証した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  故障 ,  *電動機 ,  トルク ,  電気自動車 ,  永久磁石 ,  *フォールトトレランス ,  曖昧さ ,  *ロバスト性 ,  ファジィ理論
準シソーラス用語： トルクリプル ,  *設計最適化 ,  *インホイールモータ ,  ロバスト最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (5件)： フォールトトレラント ,  Pm ,  ハブモータ ,  ロバスト設計 ,  最適化