文献

J-GLOBAL ID：202002225862783518   整理番号：20A1915643

心血管危険因子に対する活性通勤の影響:GISMO-無作為化対照実行可能性研究【JST・京大機械翻訳】

Effects of active commuting on cardiovascular risk factors: GISMO-a randomized controlled feasibility study

著者 (9件)： Reich Bernhard (Institute of Sports Medicine, Prevention and Rehabilitation and Research Institute of Molecular Sports Medicine and Rehabilitation, Paracelsus Medical University, Salzburg, Austria) ,  Niederseer David (Department of Cardiology, University Heart Center Zurich, University of Zurich, Zuerich, Switzerland) ,  Loidl Martin (Department of Geoinformatics, Paris Lodron University Salzburg, Salzburg, Austria) ,  Fernandez La Puente de Battre Maria Dolores (Institute of Sports Medicine, Prevention and Rehabilitation and Research Institute of Molecular Sports Medicine and Rehabilitation, Paracelsus Medical University, Salzburg, Austria) ,  Rossi Valentina Alice (Department of Cardiology, University Heart Center Zurich, University of Zurich, Zuerich, Switzerland) ,  Zagel Bernhard (Department of Geoinformatics, Paris Lodron University Salzburg, Salzburg, Austria) ,  Caselli Stefano (Cardiovascular Center Zuerich, Hirslanden Klinik im Park, Zuerich, Switzerland) ,  Schmied Christian (Department of Cardiology, University Heart Center Zurich, University of Zurich, Zuerich, Switzerland) ,  Niebauer Josef (Institute of Sports Medicine, Prevention and Rehabilitation and Research Institute of Molecular Sports Medicine and Rehabilitation, Paracelsus Medical University, Salzburg, Austria)
資料名： Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports  (Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports)
巻： 30 Suppl S1  ページ： 15-23  発行年： 2020年 
JST資料番号： W1811A  ISSN： 0905-7188  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 座位生活様式は,多くの慢性疾患の主要な修正可能な危険因子である。運動能力を増加させるためのライフスタイル修正は,慢性疾患の予防とリハビリテーションにおいて重要である。これは能動通勤によって達成できる。本研究の目的は,身体活動(PA)と運動能力に対する日常活動通勤の影響を評価することであった。73名の健康な病院従業員(年齢:46±9歳,38%男性)を,主に,通勤の受動的な方法で,2つの平行群,対照群(CG,N=22)または介入群(IG,N=51)に無作為割付けし,さらに,公共交通/活動通勤(IG-PT,N=25)およびサイクリング(IG-C,N=26)に分けた。両介入群は,1年間通勤中に中~強強度運動150分/週に達するように依頼された。CGは受動通勤モードを維持した。すべての参加者は,Sports Medical,予防およびリハビリテーションの研究所の医師による身体測定,危険因子層別化および運動能力の評価を受けた。オンライン日記を用いて国際身体活動アンケートと通勤行動を用いて身体活動を評価し,身体活動を評価した。研究の最後に,運動能力の変化はIGとCGの間で有意に異なった(P=0.003,ES=0.82)。通勤を通して能動的に覆われた距離は,群間で有意に異なった(歩行P=0.026;サイクリングP<0.001)。したがって,能動的通勤は運動能力を改善し,運動能力を増加させる作業集団に推奨できる。Copyright 2020 Wiley Publishing Japan K.K. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 運動能力 ,  リハビリテーション ,  層別 ,  男性 ,  *通勤 ,  ライフスタイル ,  公共輸送 ,  アンケート ,  実用化試験 ,  身体測定 ,  座位 ,  *危険因子
準シソーラス用語： 慢性疾患 ,  従業員 ,  日記 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 能動的通勤 ,  運動トレーニング ,  ライフスタイル修正

分類 (3件)： 予防医学一般  (GB01010B) ,  循環系疾患の治療一般  (GJ05010B) ,  公衆衛生  (GB02000X)

タイトルに関連する用語 (6件)： 心血管危険因子 ,  活性 ,  通勤 ,  対照 ,  実行可能性 ,  研究