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J-GLOBAL ID：202002226668720201   整理番号：20A0821912

船舶トリムの省エネルギーと最適負荷解析【JST・京大機械翻訳】

Energy Saving and Optimal Loading Analysis of Ship Trim

著者 (4件)： Hu Chaocheng (Wuhan University of Technology, China) ,  Zhou Ruiping (Wuhan University of Technology, China) ,  Ma Rukun (Wuhan University of Technology, China) ,  Gao Yibo (Wuhan University of Technology, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： WCMEIM  ページ： 50-53  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,82,000DWTバルクキャリアの最適トリミングを研究対象とした。船舶のドラフトとトリムを調整することによって,RANS方程式をCFDシミュレーションソフトウェアFLUENTにおけるSST k-ω乱流モデルを用いて解明して,種々のトリムにおける船舶ナビゲーション抵抗を計算した。研究は,船舶の抵抗が異なる速度とトリムで変化することを示した。船舶の3mを調整することは,船舶抵抗を減らすための単純で信頼できる方法である。最後に,制御変数としてバラストタンクと貨物タンクを用いて,CFD計算によって得られた最適なトリム値を目的関数としてセットした。船舶安定性判定基準,強度要求および負荷能力の制約の下で,粒子群最適化アルゴリズムを採用して,負荷方式を出力して,それは,バルクキャリアの省エネルギーナビゲーションのための誘導を提供した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： トリミング ,  乱流モデル ,  貯槽 ,  *トリム ,  バラストタンク ,  目的関数 ,  ばら積貨物船 ,  安定判別 ,  貨物 ,  *船舶 ,  省エネルギー
準シソーラス用語： 粒子群最適化 ,  FLUENT ,  シミュレーションソフトウェア , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 船舶 ,  トリム ,  省エネルギー ,  解析