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J-GLOBAL ID：202002227925229737   整理番号：20A2688963

日従業サイクルを考慮した自動車貨物輸送の時間変動予測モデルに関する研究

A STUDY ON TEMPORAL DISTRIBUTION OF FREIGHT TRANSPORTATION IN CONSIDERATION OF DAILY WORK-LIFE CYCLE

著者 (4件)： 北岡大記 (福山コンサルタント) ,  原英孝 (福岡市) ,  大枝良直 (九大 大学院) ,  角知憲 (九大 大学院)
資料名： 土木学会論文集 D3(土木計画学)(Web)  (土木計画学研究・論文集(Web))
巻： 67  号： 1  ページ： 52-59(J-STAGE)  発行年： 2011年 
JST資料番号： U0202A  ISSN： 2185-6540  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 貨物輸送におけるニーズの高度化に対応し効率的な輸送システムとその基盤施設を適正に計画するためには,まず輸送サービスに応じた需要の特性を的確に把握する必要がある.本研究は,所要時間に応じて出・着荷時刻が変化することに着目して,そこに現れる時間領域における社会的要請を定量的に把握することを目的に,品目ごとの出荷時刻決定モデルを作成したものである.本モデルは,人の交通行動においてその生活サイクルを表現するために用いられた効用,非効用の概念を応用して,荷主とキャリアーの業務が一定の従業サイクルの制約の中で行われることを表現した日従業サイクルを考慮し,それに基づいて自動車貨物輸送の時間変動を予測するモデルである.このモデルは,品目ごとに所要時間の長さに応じて変化する出荷時刻の日変動を適正に再現した.(著者抄録)

シソーラス用語： *貨物輸送 ,  *自動車 ,  交通システム ,  インフラストラクチャー ,  需要 ,  信号特性 ,  交通行動 ,  荷主 ,  *経時変化 ,  *予測モデル ,  時間 ,  出荷 ,  サイクル ,  生活
準シソーラス用語： *時間変動 ,  時間領域 ,  自動車貨物輸送 ,  出荷時刻 ,  生活サイクル ,  着荷時刻 ,  輸送システム

分類 (2件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

引用文献 (35件)：

• 1) 国土交通省,経済産業省:総合物流施策大綱(2005-2009),2007.11.15.
• 2) 要藤洋文,鹿島茂,森浩:幹線貨物の輸送手段分担率モデルの作成,土木学会年次学術講演会講演概要集,Vol. 38,pp. 133-134,1983.
• 3) 家田 仁,佐野可寸志,小林伸司:商品価格と流動ロットに着目した都市間貨物輸送機関分担モデル,土木学会論文集,No. 548/IV-33,pp. 1-10,1996.10.
• 4) Yamada, T., Russ, B. F. and Castro, J. : Optimal planning of multimodal freight transport network - modelling with GA-based procedures and its application in Indonesia -, 土木学会論文集D, Vol. 63,No. 2,pp. 103-109,2007.4.
• 5) 河野辰男,塚田幸広:商慣行の改善が貨物車交通に与える影響に関する研究,土木学会論文集 D,Vol. 62,No. 1,pp. 54-63,2006.1.

タイトルに関連する用語 (7件)： 従業 ,  サイクル ,  自動車 ,  貨物輸送 ,  時間変動 ,  予測モデル ,  研究