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J-GLOBAL ID：202002229201296185   整理番号：20A2588625

歩行者下肢モデルFlexPLI、FlexPLIUBMとaPLIの比較を行った。【JST・京大機械翻訳】

Comparative Analysis on Pedestrian Lower Limb Models FlexPLI,FlexPLIUBMand aPLI

著者 (6件)： Hu Shuaishuai (吉利汽車研究総院,浙江省汽車安全技術研究重点実験室,杭州 311228) ,  Lv Xiaojiang (吉利汽車研究総院,浙江省汽車安全技術研究重点実験室,杭州 311228;湖南大学,汽車車身先進設計制造国家重点実験室,長沙 410082) ,  Wang Pengxiang (吉利汽車研究総院,浙江省汽車安全技術研究重点実験室,杭州 311228) ,  Wang Miao (吉利汽車研究総院,浙江省汽車安全技術研究重点実験室,杭州 311228) ,  Gu Pengyun (吉利汽車研究総院,浙江省汽車安全技術研究重点実験室,杭州 311228) ,  Zhang Pengju (吉利汽車研究総院,浙江省汽車安全技術研究重点実験室,杭州 311228)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 42  号： 9  ページ： 1232-1239  発行年： 2020年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 欧州の研究プロジェクトSENIORSは新型歩行者下肢モデルFlexPLIUBMを提案し、日本自動車研究所と日本自動車メーカー協会は新型歩行者下肢モデルaPLIを提案し、両下肢モデルはいずれも良好な生体力学的応答を持ち、運動応答と力応答を含む。本文では、現在応用中の下肢モデルFlexPLIと将来応用可能な上述の2種類の新型下肢モデルに対して一連の基礎分析を行った。最初に,下肢モデルFlexPLI,FlexPLIUBMおよびaPLIの全質量,セグメント品質,重心位置,構造,剛性およびサイズなどのキーパラメータを解析し,比較した。次に,キーパラメータに基づいて,衝突過程の運動学と力学解析を行い,評価指標間の差異と法則を得た。最後に,分析結論を実験によって検証した。上述の歩行者下肢モデルFlexPLI、FlexPLIUBMとaPLIに関する比較分析と検証結論は、車両前バンパーの開発に指導を提供できる。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 自動車 ,  剛性 ,  バンパ ,  *歩行者 ,  生産者 ,  ヨーロッパ ,  生体力学
準シソーラス用語： 比較分析 ,  評価指標 ,  重心位置 ,  力学的解析 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 歩行者 ,  下肢 ,  モデル