文献

J-GLOBAL ID：202002230648062884   整理番号：20A0952038

電気自動車を考慮した住宅および商業用ユーザ側インテリジェント電力管理フレームワークのフレームワーク【JST・京大機械翻訳】

The Framework of Residential and Commercial User-side Intelligent Power Management Framework Considering Electric Vehicles

著者 (3件)： Wang Jidong (Tianjin University,Key Laboratory of the Ministry of Education on Smart Power Grids,Tianjin,China) ,  Wu Jiahui (Tianjin University,Key Laboratory of the Ministry of Education on Smart Power Grids,Tianjin,China) ,  Shi Yingchen (Tianjin University,Key Laboratory of the Ministry of Education on Smart Power Grids,Tianjin,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： EI2  ページ： 1199-1202  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： インテリジェントホームの開発は,インテリジェント電力管理に対する住民の注意を促進し,電気自動車,電気灯,テレビジョン,コンピュータ,空調機,給湯器,洗濯機などを含むが,商業ビルの連続的な出現につながり,電気自動車,照明負荷,固定電気負荷などの電気負荷が増え続けている。電気自動車の充電と放電特性も,住宅と商業ユーザのための知的電力管理の最適管理においてそれらの役割を行った。プラグイン電気自動車グリッドの後,異なるユーザの電力消費特性は有意差を示した。そこで本論文では,異なるユーザに対する電気自動車を考慮した知的電力管理フレームワークを研究した。住宅利用者のために,本論文は電気自動車の知的電力管理問題を研究して,住宅利用者の電気自動車モデルを確立して,電気自動車を考慮する住宅利用者のための知的電力管理フレームワークを提案した。商用ユーザのために,商用ユーザのための電気自動車のモデルを確立して,電気自動車を考慮する商業的利用者のための知的電力管理システムのフレームワークを提案した。本論文で提案した電気自動車を考慮した種々のユーザ知的電力管理システムのフレームワークは,知的電力最適化戦略の研究のための理論的基礎を築いた。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 管理システム ,  *電力 ,  照明 ,  テレビジョン ,  *電気自動車 ,  電力消費 ,  洗濯機 ,  給湯設備 ,  空気調和装置 ,  *電力管理 ,  住民 ,  商業建築 ,  コンピュータ
準シソーラス用語： 最適管理 ,  プラグイン電気自動車 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (6件)： 電気自動車 ,  住宅 ,  商業 ,  ユーザ側 ,  電力管理 ,  フレームワーク