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J-GLOBAL ID：202002230689677125   整理番号：20A1846908

牽引変電所の短時間グリッド接続技術【JST・京大機械翻訳】

Short-time grid-connected switching technology for traction substation

著者 (5件)： Sun Wenjing (西南交通大学 電气工程学院,四川 成都,610031) ,  Wang Ke (西南交通大学 電气工程学院,四川 成都,610031) ,  Hu Haitao (西南交通大学 電气工程学院,四川 成都,610031) ,  Chen Jincao (中国鉄路上海局集団公司 高鉄運維技術中心,上海,200071) ,  He Zhengyou (西南交通大学 電气工程学院,四川 成都,610031)
資料名： Dianli Zidonghua Shebei  (Dianli Zidonghua Shebei)
巻： 40  号： 6  ページ： 184-190  発行年： 2020年 
JST資料番号： C2676A  ISSN： 1006-6047  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 現行の牽引変電所のバックゲート操作に存在する電力供給の中断、時間消費などの欠陥に対して、牽引変電所の短時間のグリッド接続逆ゲートの実行可能性と技術条件を検討した。牽引電力供給システムの運転メカニズムとトポロジーを結びつけて,Simulinkシミュレーションモデルを組み立て,そして,送電網の運転中の電流特性を解析した。グリッド接続の現場実施の流れを詳しく説明し、現場測定結果とシミュレーション結果を比較分析し、グリッドバックゲート方式の実施可能性とシミュレーションモデルの正確性を検証した。これに基づいて,牽引変電所の送電網運用等価モデルを構築し,グリッド接続時のシステム電流の計算方法を解析し,そして,感度指数を用いて,鍵となる影響因子を明らかにした。解析結果は,2進路線電源の電圧振幅差が最も重要な因子であり,2進路線電源の電圧偏差が国家電圧偏差基準を満たすとき,短時間送電網で発生する電流はシステムの安全運転に影響を及ぼさないことを示した。最後に,グリッド接続逆ゲートの技術的条件を要約し,牽引変電所のグリッド接続のエンジニアリング応用のための理論的および技術的支援を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 位相幾何学 ,  シミュレーション ,  電圧 ,  電流 ,  シミュレーションモデル ,  *変電所 ,  送電系統 ,  電力系統 ,  電力供給
準シソーラス用語： Simulink ,  正確性 ,  影響因子 ,  比較分析 ,  *グリッド接続 ,  等価モデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電力系統一般  (NB02000E) ,  電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 牽引 ,  変電所 ,  短時間 ,  グリッド接続