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J-GLOBAL ID：202002230875333090   整理番号：20A2617665

無人航空機システム精密アプローチのための地形参照完全性モニタ【JST・京大機械翻訳】

Terrain Referenced Integrity Monitor for an Unmanned Aircraft Systems Precision Approach

著者 (2件)： Videmsek Andrew (General Atomics Aeronautical Systems Inc.,Poway,USA) ,  de Haag Maarten Uijt (TU Berlin,Berlin,Germany)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： DASC  ページ： 1-10  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,無人航空機システム精度アプローチと着陸の間の地形参照健全性監視のために,オンボードレーダ高度計とデジタル標高モデル(DEM)の使用を論じる。National Airspace System(NAS)における商用UASの運用のために,飛行のすべてのフェーズに適用可能な性能ベースのナビゲーション(PBN)システムが,無制限の空気空間と空港アクセスのために必要とされる。レーダAltiter(RALT)支援のような方法は,CAT-IIIcのような精密アプローチと着陸のための十分な位置精度を有するグローバルナビゲーション衛星システム(GNSS)ベースのナビゲーションシステムを作成するために現在研究されている。これらのシステムは,垂直精度,水平精度,および垂直インテグリティ要求にうまく対処されたが,水平完全性のための更なる開発が必要である。本論文は,GNSSへのレーダ高度計増加に関する著者による以前の研究に関して構築して,ナビゲーションシステムの水平完全性を改良するために付加的対策を検討した。提案システムの性能を,Ohio大学空港のDC-3航空機で集めたデータを用いて,名目上およびオフノミナル条件で評価した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： レーダ ,  *航空機 ,  空港 ,  高度計 ,  *監視装置 ,  *無人機 ,  完全性 ,  インテグリティ ,  健全性 ,  数値地形モデル ,  GNSS
準シソーラス用語： ナビゲーションシステム ,  位置精度 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (5件)： 無人航空機 ,  地形 ,  参照 ,  完全性 ,  モニタ