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J-GLOBAL ID:202002231086179036   整理番号:20A0823418

都市ロジスティクスのためのマルチモーダル旅客-パッケージ共有ネットワーク【JST・京大機械翻訳】

A Multimodal Passenger-and-Package Sharing Network for Urban Logistics
著者 (5件):
資料名:
巻: 2020  ページ: Null  発行年: 2020年 
JST資料番号: D0581A  ISSN: 0197-6729  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: イギリス (GBR)  言語: 英語 (EN)
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本論文では,地下鉄,タクシー,およびトラックを統合する都市ロジスティックスのための多モードのpassenージアンドパッケージ共有(PPS)ネットワークを提案した。ハブに接続された地下鉄ステーションとサービスストアに位置するハブを含むハブとスポーク構造を設計した。パッケージはハブ間のバックボーンリンク上で地下鉄によって輸送され,これらの2つのモードのユニットコストとタクシーの容量制約に依存して,サービスストアとハブ間のタクシーまたはトラックによって運ばれる。ハブ位置問題のための混合整数線形計画法モデルは,容量制約なしで多配置p-ハブ中央値問題を融合し,そして,多モードPPSネットワークを最適化するために,問題をカバーする容量化多重割当p-ハブを定式化した。モデルは,2つの観点からネットワーク性能を評価するために,一連のシナリオの下で上海(中国)における現実世界のデータに基づいて実行される。シナリオは,ハブの数の増加により,ハブの空間分布が都市中心から周辺地域に分散し,より多くの地域がタクシーによりサービスできることを示した。しかし,タクシーによって節約される運用コストと余分なハブの確立コストの間にはトレードオフがある。また,分析により,パッケージを運ぶためのタクシーの割合がタクシー運転者に対するインセンティブ支払いと関連する場合,タクシーとトラックの運転コストをバランスさせることにより,インセンティブの最適値が存在することを示した。Copyright 2020 Yuxiong Ji et al. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
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道路輸送・サービス一般  ,  都市交通 
引用文献 (71件):
  • National Bureau of Statistics of China, China Statistical Yearbook 2018, China Statistics Press Beijing, Beijing, China, 2018.
  • European Commission, Green Paper, towards a New Culture for Urban Mobility, European Commission, Brussels, Belgium, 2007.
  • A. Sampaio, M. Savelsbergh, L. Veelenturf, T. van Woensel, "Crowd-based city logistics," Sustainable Transportation and Smart Logistics, pp. 381-400, Elsevier, Amsterdam, Netherlands, 2019.
  • A. van Binsbergen, J. Visser, "New urban goods distribution systems," Proceedings of the Conference on Urban Transport Systems, Miami, FL, USA, March 1999.
  • C. Shaefer, N. Dalkmann, "A new and innovative approach for bus systems in rural areas," Proceedings of the European Transport Conference, Strasbourg, France, October 2003.
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