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J-GLOBAL ID：202002231745818203   整理番号：20A2431489

供給需要の変化を考慮した都市タクシー輸送の最適化研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Urban Taxi Capacity Allocation Optimization Considering the Change of Supply and Demand

著者 (2件)： Cai He (交通運輸部科学研究院 北京 100029) ,  Zhao Xin (交通運輸部科学研究院 北京 100029)
資料名： Wuhan Ligong Daxue Xuebao (Jiaotong Kexue yu Gongcheng Ban)  (Wuhan Ligong Daxue Xuebao (Jiaotong Kexue yu Gongcheng Ban))
巻： 44  号： 4  ページ： 698-701  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3638A  ISSN： 2095-3844  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 異なった区域の旅行需要の違いによって、科学的にタクシーを放出し、乗客の待ち時間を低減させ、タクシーの運営効率を高めることができる。本文では、旅行者の待ち時間を最小にすることを目指し、タクシー需要と供給時間の動的変化を考慮し、最適化モデルを構築し、遺伝的アルゴリズムを用いて問題を解いた。計算例により、モデルの実行可能性を検証し、タクシーの全体規模及び地域間走行時間などの要素が配置結果及び乗客平均待ち時間に与える影響を検討し、タクシーの合理的な規模確定方法を示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  タクシー輸送 ,  *都市 ,  走行時間 ,  待ち時間 ,  乗客 ,  *タクシー ,  遺伝的アルゴリズム
準シソーラス用語： 旅行者 ,  最適化モデル ,  旅行需要 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： 輸送と業務  (TC01030N) ,  システムモデル  (IB02000Z) ,  運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  経営工学一般  (KA01010C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 需要 ,  都市 ,  タクシー輸送 ,  最適化 ,  研究