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J-GLOBAL ID：202002232466445090   整理番号：20A0951883

改良型ホタルアルゴリズムに基づくSRM直接瞬時トルク制御戦略の最適化【JST・京大機械翻訳】

Optimization of SRM Direct Instantaneous Torque Control Strategy based on Improved Firefly Algorithm

著者 (5件)： Liu Jiangyong (Xiangtan University Hunan Province Engineering Research Center for Multi-Energy Collaborative Control Technology,College of Information Engineering,Xiangtan,China) ,  Wang Lixiong (Xiangtan University Hunan Province Engineering Research Center for Multi-Energy Collaborative Control Technology,College of Information Engineering,Xiangtan,China) ,  Yi Lingzhi (Xiangtan University Hunan Province Engineering Research Center for Multi-Energy Collaborative Control Technology,College of Information Engineering,Xiangtan,China) ,  Zhu Guanghui (XEMC Wind Power Co.,Ltd,Xiangtan,China) ,  Yin Xinjian (Xiangtan University Hunan Province Engineering Research Center for Multi-Energy Collaborative Control Technology,College of Information Engineering,Xiangtan,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： EI2  ページ： 364-368  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 直接瞬時トルク制御には,弱い反干渉能力と不十分なトルクリップル最適化がある。本論文において,SRM直接瞬時トルク制御を最適化するために,改良したホタルアルゴリズムに基づく方法を提案した。比例積分制御の基礎に関して,改良したホタルアルゴリズムを用いて,最適シミュレーションパラメータを自動的に見つけるのを助けるパラメータを最適化した。本論文で提案した方法は,トルクリップルを低減し,システムの動的応答を改善した。実験シミュレーションによりその有効性を検証した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 干渉 ,  *最適化 ,  シミュレーション ,  動的応答 ,  有効性 ,  トルク制御
準シソーラス用語： トルクリプル ,  *ホタルアルゴリズム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (6件)： ホタルアルゴリズム ,  SRM ,  瞬時 ,  トルク制御 ,  戦略 ,  最適化