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J-GLOBAL ID：202002233311634588   整理番号：20A0196347

磁性流体と非熱プラズマを用いた低抵抗粒子状物質除去の基本特性【JST・京大機械翻訳】

Fundamental characteristics of low-resistive particulate matter removal using a magnetic fluid and nonthermal plasma

著者 (1件)： Kuwahara T. (Department of Mechanical Engineering, Nippon Institute of Technology, 4-1 Gakuendai, Miyashiromachi, Minamisaitama-gun, Saitama 345-8501, Japan)
資料名： Journal of Magnetism and Magnetic Materials  (Journal of Magnetism and Magnetic Materials)
巻： 498  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： H0644A  ISSN： 0304-8853  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ディーゼルエンジンには,燃料の高エネルギー密度,高効率,および比較的低いCO_2放出などの利点がある。したがって,ディーゼルエンジンは自動車や船舶のような様々な用途に適している。利点にもかかわらず,ディーゼルエンジンからの粒子状物質(PM)の放出は,環境に優しい問題である。この問題に取り組むために,圧力の損失を引き起こすことなくディーゼル粒子を除去するための非熱プラズマ(NTP)で支援された磁性流体フィルタを提案した。提案したフィルタの作動原理とPM除去効率を評価する方法論を本論文で議論した。さらに,提案したフィルタの性能を含む実験結果を解析した。フィルタの実現可能性と高効率は結果から明らかである。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 船舶 ,  自動車 ,  ディーゼル機関 ,  フィルタ ,  *磁性 ,  *磁性流体 ,  *粒子状物質 ,  ディーゼル排気微粒子 ,  *低温プラズマ
準シソーラス用語： ディーゼル微粒子 ,  除去効率 ,  動作原理 ,  流体フィルタ ,  高効率 ,  *非熱プラズマ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ディーゼル微粒子 ,  フィルタ ,  磁性流体 ,  非熱プラズマ ,  粒子状物質(PM)

分類 (1件)： 磁性流体  (BM06090W)

タイトルに関連する用語 (4件)： 磁性流体 ,  非熱プラズマ ,  低抵抗 ,  粒子状物質