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J-GLOBAL ID：202002233479967359   整理番号：20A2681208

「パラメータ設計」による電子ビーム溶接部強度と寸法特性の最適化

Optimization of Strength and Dimensional Characteristics of Electron Beam Welds by ”Parameter Design”

著者 (3件)： 當摩栄路 (苫小牧工業高等専門学校) ,  田中浩 (愛知工業大学) ,  須田孝徳 (苫小牧工業高等専門学校)
資料名： 産業応用工学会論文誌(Web)  (Japanese Journal of the Institute of Industrial Applications Engineers (Web))
巻： 8  号： 2  ページ： 203-213(J-STAGE)  発行年： 2020年 
JST資料番号： U0962A  ISSN： 2187-5146  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 近年の電子ビーム溶接の応用例において,高品質溶接を必要とする核あるいは宇宙関連部品に加えて,自動車や航空機部品,スパイゴット突合せ,あるいは部分溶接などの重ね継手も応用されている。一方,エレクトロンビーム溶接(EBW)の強度に関しては,厚い板の残留応力と変形挙動に関する現在までいくつかの報告がある。しかし,自動車部品に適用される薄板溶接と部分貫通溶接の挙動に関して,まだ多くの不明な点がある。さらに,生産性指数の3つの要素である「高品質(Q)」と「Cost還元(C)」と「高生産性(D)」(QCD)は,溶接強度と寸法特性の安定化のための溶接に関連する。加工条件の最適化に関する系統的研究事例はない。したがって,本研究では,溶接中に加えられた浸透熱エネルギーの影響による継手の歪量である特性値によって,理想関数を設定した。溶接強度と寸法精度に影響するエネルギーの特性値を評価するために,「機能評価手法」を適用することを提案した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *電子ビーム溶接 ,  *設計 ,  *部品 ,  *重ね継手 ,  *引張応力 ,  *残留応力 ,  *薄板 ,  *生産性 ,  *指数 ,  *浸透 ,  *地熱エネルギー
準シソーラス用語： エレクトロンビーム溶接 ,  パラメータ設計 ,  引張残留応力 ,  航空機部品 ,  重ね接手

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分類 (1件)： 特殊加工  (QC04000Y)

引用文献 (33件)：

• (1)\t菅哲男,他:薄板の電子ビーム溶接継手における残留応力特性,神戸製鋼技報,Vol.63, No.1,2013.
• (2)\t山森隆宏,柴山尚士,雨宮泉:オートマチックトランスミッション[構造・作動・制御],山海堂,pp.14-55,2005.
• (3)\t加藤芳章,柴山尚士:自動変速機の構造・機能と湿式クラッチ,トライポロジスト,Vol.39, No.12, pp.6-11, 1994.
• (4)\t加藤芳章,赤坂量康,千葉啓貴,森泰志:自動変速機摩擦材の摩擦特性解析,トライポロジスト,Vol.39, No.12, pp.71-78, 1994.
• (5)\t三浦達人,他:セグメント接着方式における自動車用湿式クラッチの摩擦特性について,HONDA Technical Review, Vol.10, pp.142-149, 2006.

タイトルに関連する用語 (3件)： パラメータ設計 ,  電子ビーム溶接 ,  最適化