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J-GLOBAL ID：202002233605813640   整理番号：20A2423808

環境影響の交通需要分布とトラヒック配分組合せモデルとアルゴリズム研究【JST・京大機械翻訳】

Traffic Distribution and Assignment Combined Model and Algorithm with the Traffic Environment Impact

著者 (1件)： He Shengxue (上海理工大学管理学院,上海200093)
資料名： Jiaotong Jieneng yu Huanbao  (Jiaotong Jieneng yu Huanbao)
巻： 16  号： 4  ページ： 49-54  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3464A  ISSN： 1673-6478  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 道路セグメント集合形式の交通影響制限を考慮し、二層計画を用いて、旅行者の目的地選択と旅行ルート選択の数値最適化モデルを建て、内蔵増広ラグランジュ乗数法の二層計画モデル全体求解の実行可能な降下方向アルゴリズムを設計した。既知起点の交通生成量の条件下で、期待交通需要量を定義することにより、実際の交通需要量を利用して、需要量の特徴を絶えず近似し、旅行先選択の上層二次計画モデルを構築した。古典的ユーザ平衡モデルにおける道路セグメント集合形式の交通影響制限条件を増加させることにより,交通環境下の旅行経路選択挙動のモデリングを実現した。単一の共謀点対間の交通需要のわずかな変化を利用して、出発点ペア間の広義最短経路旅行時間への影響が非常に小さい特徴に対して、全体モデルを解く実行可能な降下方向アルゴリズムを設計した。計算例により,モデルと方法の有効性を検証した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *アルゴリズム ,  二次計画法 ,  道路 ,  旅行時間 ,  旅行 ,  Lagrange乗数法 ,  経路選定 ,  *交通需要 ,  有効性 ,  *環境影響 ,  上層
準シソーラス用語： 旅行者 ,  平衡モデル ,  目的地選択 ,  最短経路 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 都市交通  (TA01020W) ,  経営工学一般  (KA01010C)

タイトルに関連する用語 (9件)： 環境影響 ,  交通需要 ,  分布 ,  トラヒック ,  配分 ,  組合せ ,  モデル ,  アルゴリズム ,  研究