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J-GLOBAL ID：202002233610698140   整理番号：20A1202968

2段階都市地下物流ネットワーク計画に適用するハイブリッド最適化手法:北京の事例研究【JST・京大機械翻訳】

Hybrid optimization procedures applying for two-echelon urban underground logistics network planning: A case study of Beijing

著者 (5件)： Hu Wanjie (College of Civil Engineering, Nanjing Tech University, Nanjing 211816, China) ,  Dong Jianjun (College of Civil Engineering, Nanjing Tech University, Nanjing 211816, China) ,  Hwang Bon-gang (Department of Building, National University of Singapore, Singapore 117566, Singapore) ,  Ren Rui (College of Defense Engineering, Army Engineering University of PLA, Nanjing 210042, China) ,  Chen Zhilong (College of Defense Engineering, Army Engineering University of PLA, Nanjing 210042, China)
資料名： Computers & Industrial Engineering  (Computers & Industrial Engineering)
巻： 144  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： D0502B  ISSN： 0360-8352  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 都市の土地不足と需要によって動機づけられて,地下空間は将来の都市ロジスティックス産業のためのフロンティア領域になった。地上論理システム(ULS)は,貨物輸送効率を改善しながら,交通混雑を克服するための持続可能なオプションである。本研究は,ハブおよびスポーク構造を有する2-エシェロン都市ULSネットワークのための包括的配置設計および設備計画方法を提示した。地下ネットワークは一次および二次ULSノードとトンネルによって組織化されており,それらは配電センタや主要な需要ターミナルなどの既存のロジスティックスノードと強いアラインメントを持っている。最小コストと最大システム利用を考慮した二目的混合整数線形計画法モデルを確立し,ネットワークにおけるULSノード,トンネル配置,およびフロールーティングの位置配分を定式化した。固有の問題の複雑さを考えて,高品質解を得るために,厳密およびメタ発見的アルゴリズムの両方を統合した一連の簡素化技法およびハイブリッド最適化手順を開発した。最後に,実世界シミュレーションを中国,北京で実施し,提案した方法の適用性を実証した。結果は,著者らの手順が様々なシナリオの下でULSネットワークの最も良い構成を効果的に得ることができて,より良い収束効率と最適性性能を有することを示した。さらに,水平試験と感度解析のグループは,ULSネットワーク意思決定とレイアウト戦略に関するさらなる洞察を明らかにした。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アラインメント ,  シミュレーション ,  意思決定 ,  簡素化 ,  設備計画 ,  *ネットワーク法 ,  *ネットワーク ,  ロジスティックス ,  ターミナル ,  配電 ,  *都市 ,  経路選定 ,  *事例研究 ,  交通混雑 ,  定式化

著者キーワード (6件)： 地下物流システム(ULS) ,  ロジスティクスネットワーク設計 ,  設備計画 ,  混合整数計画法 ,  ハイブリッドアルゴリズム ,  事例研究

分類 (2件)： 数理計画法  (KA03030M) ,  資材管理一般  (KB05010H)

タイトルに関連する用語 (8件)： 段階 ,  都市 ,  地下 ,  物流 ,  ネットワーク計画 ,  最適化手法 ,  北京 ,  研究