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J-GLOBAL ID：202002234244765742   整理番号：20A2668388

鉄トンネル最適化における価値工学の応用研究【JST・京大機械翻訳】

Value Engineering Application on High-Speed-Rail Tunnel Optimization

著者 (2件)： Zhan Hongyue (中国鉄路設計集団有限公司,天津300142) ,  Meng Qingyu (中国鉄路設計集団有限公司,天津300142)
資料名： Shuili yu Jianzhu Gongcheng Xuebao  (Shuili yu Jianzhu Gongcheng Xuebao)
巻： 18  号： 4  ページ： 94-98  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4152A  ISSN： 1672-1144  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 新しい高速鉄道設計を背景として、価値工学機能分析理論に基づき、専門家知識と群意思決定(DSS)技術を応用して、事例設計案に対して系統的な研究を行うことで、多因子影響のトンネル最適化設計案の理論モデルを建てた。このモデルに基づいて,トンネルの機能とコストを評価し,対応する評価指標を得て,トンネル設計に適用した。トンネルの断面寸法を増大せずに、トンネルの両側の水溝のケーブルスロットを460mmに高め、避難チャネルとして、災害の条件下の人員の安全で快速にトンネルの両側の避難通路に避ける目的を実現した。複雑な価値工学に基づく高速鉄道トンネル設計のための設計比率選択と最適化モデルを提案した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  *価値工学 ,  意思決定 ,  最適設計 ,  *鉄 ,  高速鉄道 ,  ケーブル ,  避難 ,  機能分析 ,  チャネル
準シソーラス用語： 理論モデル ,  最適化モデル ,  評価指標 ,  避難通路 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： トンネルの保守と付帯設備,その他  (RC05060U) ,  トンネル工学一般  (RC05010R) ,  トンネル工事  (RC05031E)

タイトルに関連する用語 (6件)： 鉄 ,  トンネル ,  最適化 ,  価値工学 ,  応用 ,  研究