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J-GLOBAL ID：202002234718520359   整理番号：20A1567328

Network Topology 指標による道路ネットワーク整備の効果検証に関する研究

EVALUATION OF ROAD NETWORK INVESTMENT BY USING NETWORK TOPOLOGY METHOD

著者 (2件)： 安藤宏恵 (岐阜大学大学院 工学研究科生産開発システム工学専攻) ,  倉内文孝 (岐阜大学 工学部社会基盤工学科)
資料名： 土木学会論文集 D3(土木計画学)(Web)  (土木計画学研究・論文集(Web))
巻： 75  号： 6  ページ： I_445-I_454(J-STAGE)  発行年： 2020年 
JST資料番号： U0202A  ISSN： 2185-6540  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 現在までに継続的に実施されている道路ネットワークの整備は今後も必要とされる重要な事業の一つで ある.整備に伴う道路ネットワーク整備効果の評価指標について,東日本大震災発生以降,従来の評価指標にくわえ,災害発生確率に依存しない判断基準や効率性以外の観点の指標化が求められている.このような背景のもと本研究では,確率に依存しないうえに需要を考慮せずネットワークそのものが持つ形状の観点から評価をおこなう Network Topology 指標により,長期的な視点における道路整備の影響を評価することを試みる.交通容量とリンク長を考慮した固有ベクトル中心性指標を活用し,岐阜県における1985年から2024年までの道路ネットワークを評価することで,道路整備による変化がもたらす供給能力への影響を検証し,提案した手法の有効性を確認した.(著者抄録)

シソーラス用語： *道路網 ,  *道路整備 ,  *指標 ,  交通容量 ,  固有ベクトル ,  岐阜県 ,  有効性 ,  長さ
準シソーラス用語： *道路ネットワーク ,  *評価指標 ,  Network Topology指標 ,  固有ベクトル中心性指標 ,  リンク長

著者キーワード (4件)： road network ,  network topology ,  road infrastructure investment ,  eigenvector centrality

分類 (1件)： 道路工学一般  (RC08010M)

引用文献 (21件)：

• 1) 第四次全国総合開発計画,国土庁,1987 年6 月30 日閣議決定,国土交通省ホームページ http://www.mlit.go.jp/common/001135927.pdf(2018 年 3 月 9 日アクセス)
• 2) 高規格幹線道路網計画の変遷,国土交通省,http://www.mlit.go.jp/road/ir/ircouncil/hw_arikata/chu_matome2/01.pdf(2018 年 12 月 2 日アクセス)
• 3) 道路事業における今後の事業評価のあり方について,国土交通省道路分科会第 2 回事業評価部会,2012 年 1 月 24 日,http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/road01_sg_000045.html(2018 年 3 月 9 日アクセス)
• 4) 震災等を踏まえた今後の事業評価のあり方について,国土交通省道路分科会第 3 回事業評価部会,2012 年 5 月27 日,http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/road01_sg_000051.html(2018 年 3 月 9 日アクセス)
• 5) Wakabayashi, H. and Iida, Y.: Upper and lower bounds of terminal reliability of road networks: an efficient method with Boolean algebra, Journal of Natural Disaster Science, Vol. 14, pp. 29-44, 1992.

タイトルに関連する用語 (5件)： 指標 ,  道路ネットワーク ,  整備 ,  検証 ,  研究