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J-GLOBAL ID：202002234911713909   整理番号：20A1374656

CO2-H2O二重サイクル石炭燃焼発電システムのシミュレーション研究【JST・京大機械翻訳】

Simulation Research on Coal-Fired Power Generation Systems with CO2-H2O Dual Cycles

著者 (5件)： Feng Xuejia (武漢第二船舶設計研究所,430064,武漢) ,  Chen Min (武漢第二船舶設計研究所,430064,武漢) ,  Wu Jun (武漢第二船舶設計研究所,430064,武漢) ,  Wang Chunguo (武漢第二船舶設計研究所,430064,武漢) ,  Wang Shunsen (西安交通大学叶輪机械研究所,710049,西安)
資料名： Xi’an Jiaotong Daxue Xuebao  (Xi'an Jiaotong Daxue Xuebao)
巻： 54  号： 4  ページ： 61-67,109  発行年： 2020年 
JST資料番号： W0363A  ISSN： 0253-987X  CODEN： HCTPDW  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 石炭燃焼発電の効率を改善するために,石炭ベースCO2-H2O二重サイクル複合発電システムを提案し,そして,二重サイクル複合発電システムの概念設計および二重サイクル発電システムのシミュレーションモデルを,提案した。先ず,石炭ベース超臨界CO2ブレイトン再圧縮サイクル,CO2-H2O二重循環背圧式及び二重循環凝縮式スキームについて,熱力シミュレーション計算及び解析論証を行い,最適二重サイクル組合せスキームを好み出した。次に,二重循環システム(凝縮器)の感度解析を行い,凝縮器の出口温度と排気圧力が二重循環システムの全サイクル効率に及ぼす影響を検討した。最後に,凝縮器の出口温度の変化と組み合わせて,二重循環(凝縮)発電システムの運転モードを検討した。結果は以下を示した。CO2-H2O二重循環システム(凝縮式)スキームは熱経済が最適である。凝縮器の出口温度の上昇とともに,二重循環システムの効率は,徐々に減少し,そして,排気圧力の減少とともに,凝縮器の出口温度によって,循環効率は,より明白になった。凝縮器の出口温度が排気圧力に対応する飽和温度より低い時、ダブルループシステムは下位循環を開き、連合ユニットはダブルサイクルシステムモードで運転し、逆は下位サイクルを閉じ、連合ユニットは凝縮式ユニットモードで運転する。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 凝縮 ,  *シミュレーション ,  シミュレーションモデル ,  *石炭 ,  熱効率 ,  感度解析 ,  二酸化炭素 ,  背圧 ,  複合サイクル発電 ,  概念設計 ,  運転モード ,  超臨界二酸化炭素
準シソーラス用語： *石炭火力発電 ,  *発電システム ,  サイクル効率 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 熱交換器,冷却器  (PA03020G) ,  数値計算  (JE02000J) ,  流体動力学一般  (BC02010G)

タイトルに関連する用語 (4件)： サイクル ,  石炭燃焼発電 ,  シミュレーション ,  研究