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J-GLOBAL ID：202002236483992383   整理番号：20A1467337

羽根の振動後の風車の流れ場特性【JST・京大機械翻訳】

Characteristics of wind turbine flow field after blade vibration

著者 (4件)： Fang Yucai (内蒙古工業大学能源与動力工程学院,内蒙古 呼和浩特010051;風能太陽能利用技術教育部重点実験室,内蒙古 呼和浩特010051) ,  Gao Zhiying (内蒙古工業大学能源与動力工程学院,内蒙古 呼和浩特010051;風能太陽能利用技術教育部重点実験室,内蒙古 呼和浩特010051) ,  Yan Mengmeng (内蒙古工業大学能源与動力工程学院,内蒙古 呼和浩特010051;風能太陽能利用技術教育部重点実験室,内蒙古 呼和浩特010051) ,  Chen Yongyan (内蒙古工業大学能源与動力工程学院,内蒙古 呼和浩特010051;風能太陽能利用技術教育部重点実験室,内蒙古 呼和浩特010051)
資料名： Paiguan Jixie Gongcheng Xuebao  (Paiguan Jixie Gongcheng Xuebao)
巻： 38  号： 4  ページ： 390-395  発行年： 2020年 
JST資料番号： C2965A  ISSN： 1674-8530  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 水平軸風力タービン翼の羽ばたき振動後の風車の尾跡流れ場特性の変化法則を研究するため、あるNACA翼型風車を研究対象とし、UDFコードを自己定義し、動的メッシュ技術を採用して翼の振動型をコントロールし、風車の3次元回転と同時に回転面に垂直な振り子運動を行った。数値シミュレーションにおいてFluent計算プラットフォームを用いて、風車の後流速度場、渦度場及び圧力脈動特性について研究した。研究結果は以下を示した。振動をかけた後、風車は1つの回転周期内において、いずれも葉中付近に相対速度利得区域、葉先端に速度欠損区域が生じ、それによって翼の力がより不均一になり、大きな圧力差が現れ、翼の損傷と断裂を加速させる。翼先端の渦度強度が増加し,翼先端渦の剥離が遅れた。振動の前後に,圧力脈動は周期的に変動し,半径方向の0.5mの圧力変動が最も顕著である。新しい非定常因子を導入することにより,風車の後流特性に対する振動の影響法則を明らかにし,数値シミュレーション結果を風力タービンの実際の運転状態に近く,風力タービン翼の設計に指針を与えた。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 伴流 ,  半径方向 ,  断裂 ,  *風車 ,  利得 ,  圧力変動 ,  フラッピング ,  三次元 ,  流れ特性 ,  渦度 ,  *流れ場
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  非定常性 ,  速度場 ,  圧力差 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (3件)： 羽根 ,  風車 ,  流れ場