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J-GLOBAL ID：202002237380703432   整理番号：20A1999899

モバイルアプリケーションを介した持続可能な輸送を奨励するためのトリップ意識感情および情報アプローチ【JST・京大機械翻訳】

TripAware Emotional and Informational Approaches to Encourage Sustainable Transportation via Mobile Applications

著者 (8件)： Zhang Jesse (UC Berkeley) ,  Sullivan Jack (UC Berkeley) ,  B. Vasudev Venkatesh P. (UC Berkeley) ,  Tse Kyle (UC Berkeley) ,  Yan Andy (UC Berkeley) ,  Leyden John (UC Berkeley) ,  Shankari Kalyanaraman (UC Berkeley) ,  Katz Randy (UC Berkeley)
資料名： ACM Proceedings  (ACM Proceedings)
号： BuildSys ’19  ページ： 183-186  発行年： 2019年 
JST資料番号： D0698C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 気候変動と戦うためには,ユーザ輸送行動を炭素集約度に変化させる必要がある。この行動変化を動機付ける以前の研究は,主に定性的であり,比較を欠いている。これは,どの介入がスケールに展開されるべきであるかを決定することを困難にする。行動変化コミュニティは,配置資源を委託する前に,パイロット研究において互いに介入を比較するプロセスを必要とする。輸送挙動領域における挙動変化戦略の知る限り,初めての定量的比較を行った。これは,限られた動員予算を有するパイロットであるので,オープンソースプラットフォームを用いたランダム化比較試験(RCT)を設計した。41人のユーザを3つのモバイルアプリケーションに割り当てた:感情,情報,制御。RCTは,大規模研究に対する将来の道筋を示唆できる,統計的に有効な推論を引き出すことを可能にする。著者らは,Emotionがアプリケーションとのより大きな関与(p=0.006,0.035,0.031,0.040)をもたらし,一方,情報が旅行行動の持続可能性を改善することを見出した(p=0.043)。これらの探索的統計的結果は,持続可能な輸送行動に対するこれらのアプローチの組み合わせをさらに探求するための将来の研究の設計を動機づけることができる。Please refer to this article’s citation page on the publisher website for specific rights information. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 炭素 ,  *トリップ ,  旅行 ,  コミュニティ ,  パイロット試験 ,  気候変動 ,  *応用プログラム ,  ランダム化比較試験
準シソーラス用語： 持続可能性 ,  オープンソース ,  行動変化 ,  *持続可能な輸送 ,  *モバイルアプリケーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 炭素放出 ,  モバイルアプリケーション ,  輸送行動

分類 (3件)： その他の情報処理  (JE15050M) ,  市場調査,広告  (KA06030H) ,  応用心理学  (AE02000A)

タイトルに関連する用語 (5件)： モバイルアプリケーション ,  持続可能な輸送 ,  トリップ ,  意識 ,  感情