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J-GLOBAL ID：202002238312267513   整理番号：20A0581513

圧力結合応答関数を用いたエンドバーニング粒子固体ロケットモータにおける燃焼不安定性に関する数値解析【JST・京大機械翻訳】

Numerical analysis on combustion instabilities in end-burning-grain solid rocket motors utilizing pressure-coupled response functions

著者 (3件)： Ji Shixiang (School of Aerospace Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China) ,  Wang Bing (School of Aerospace Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China) ,  Zhao Dan (Department of Mechanical Engineering, College of Engineering, University of Canterbury, Christchurch 8140, New Zealand)
資料名： Aerospace Science and Technology  (Aerospace Science and Technology)
巻： 98  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： W1580A  ISSN： 1270-9638  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 燃焼不安定性は,長期にわたる固体ロケットモータ(SRMs)による厳しい問題の一つである。本論文では,SRMsにおけるAP-HTPB複合推薬粒子の時空間燃焼を記述するために,圧力結合応答関数を用いた燃焼速度モデルを提案した。モデルは気相支配方程式のソース項により軸対称内部バリスティックシミュレーションに成功裏に組み込まれた。音響圧力に接続された推薬燃焼の予測は,数値フラックスが5次WENOスキームにより再構成され,粘性項が6次コンパクトスキームにより離散化される,内部高次数値ソルバにより実現できる。縦モードにおける熱音響燃焼不安定性は,定常流に課された燃焼速度パルスによって引き起こされる。解析は,圧力振動が燃焼不安定性の主要な症状として成長することを示した。不安定性症状の生成に及ぼすいくつかの因子の影響を考察した。圧力結合応答関数,圧力指数,および推進剤の反応熱と燃焼ガスの比熱比は明らかに圧力振動成長過程を促進するが,燃焼速度パルスの大きさと課された領域はより少ない影響しか持たないことを示した。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *応答関数 ,  燃焼速度 ,  粘性 ,  パルス ,  気相 ,  *固体ロケットエンジン ,  定常流 ,  *数値解析 ,  成長段階 ,  音圧 ,  燃焼ガス ,  縦モード ,  軸対称性 ,  推薬 ,  反応熱

著者キーワード (5件)： 圧力結合応答関数 ,  燃焼速度パルス ,  燃焼不安定性 ,  末端燃焼粒SRM ,  数値解析

分類 (1件)： ロケットエンジン  (PB02050J)

タイトルに関連する用語 (5件)： 応答関数 ,  バーニング ,  固体ロケットモータ ,  燃焼不安定性 ,  数値解析