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J-GLOBAL ID：202002239038996745   整理番号：20A2083545

VORへのパンタグラフ-カテナリーアークの電磁放射の解析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of Electromagnetic Emission of Pantograph-catenary Arc to VOR

著者 (6件)： Xiao Yingchun (School of Electrical engineering, Southwest Jiaotong University,Chengdu,China) ,  Zhu Feng (School of Electrical engineering, Southwest Jiaotong University,Chengdu,China) ,  Lu Nan (School of Electrical engineering, Southwest Jiaotong University,Chengdu,China) ,  Chen Yingying (School of Electrical engineering, Southwest Jiaotong University,Chengdu,China) ,  Jiang Qianqian (School of Electrical engineering, Southwest Jiaotong University,Chengdu,China) ,  Yang Xiao (School of Electrical engineering, Southwest Jiaotong University,Chengdu,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： EMCSI  ページ： 654-658  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 結合中性断面(ANS)を通過した高Speed列車(HST)を有する空港超全方位範囲(VOR)に及ぼすパンタグラフ-カテナリーアーク電磁放射の影響を分析するために,本論文は,大量の電磁放射試験データに基づいて,試験データの誤差における差異を分析し,そして,回帰分析法を改良して,全方向ビーコン周波数帯におけるアークの振幅-周波数特性曲線を,適合させ,そして,空港の全方向ビーコンに及ぼすアーク電磁放射の影響を,解析した。結果は以下を示した。1)アークの電磁放射は一定のランダム特性を有した。最大電界強度は,現代の通電鉄道において,通常のサイトよりも大きな関節中性断面点にあり,中性断面の試験データの誤差の差はより明白であり,そして,通常の最小二乗推定法は,振幅-周波数特性曲線に適合するために適用できない。3)電化鉄道関節中性断面点と航空機の距離が6.982km未満であるとき,それは空港全方向ビーコン信号に影響を及ぼす可能性がある。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 回帰分析 ,  航空機 ,  空港 ,  *パンタグラフ ,  電化 ,  ビーコン ,  *電磁波放射 ,  最小二乗推定 ,  特性曲線 ,  周波数帯 ,  電界強度
準シソーラス用語： 通電 ,  試験データ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 専用演算制御装置  (JC04030Y) ,  図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  音声処理  (JE05000E) ,  医用画像処理  (JE04020T) ,  符号理論  (ND02030R)

タイトルに関連する用語 (4件)： VOR ,  パンタグラフ ,  電磁放射 ,  解析