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J-GLOBAL ID：202002239484171827   整理番号：20A1109565

柔軟なマルチ有人組立ラインバランシング問題:モデル,発見的手順,およびライン長最小化の下界【JST・京大機械翻訳】

Flexible multi-manned assembly line balancing problem: Model, heuristic procedure, and lower bounds for line length minimization

著者 (4件)： Lopes Thiago Cantos (Graduate Program in Electrical and Computer Engineering (CPGEI) Federal University of Technology - Parana (UTFPR), Brazil) ,  Pastre Giuliano Vidal (Graduate Program in Electrical and Computer Engineering (CPGEI) Federal University of Technology - Parana (UTFPR), Brazil) ,  Michels Adalberto Sato (Graduate Program in Electrical and Computer Engineering (CPGEI) Federal University of Technology - Parana (UTFPR), Brazil) ,  Magatao Leandro (Graduate Program in Electrical and Computer Engineering (CPGEI) Federal University of Technology - Parana (UTFPR), Brazil)
資料名： OMEGA  (OMEGA)
巻： 95  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： H0485B  ISSN： 0305-0483  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 大規模製品の生産に専用の組立ラインは,しばしば複数の作業者が製品上でタスクを実行することを可能にする。このようなマルチ有人ラインに関する以前の研究では,連続的なパックライン制御を一般的に考慮しているにもかかわらず,固定された,離散的で限定的なフロントタイザを持つワークステーションを定義する。本論文では,マルチ有人ライン用の柔軟なステーションフロントを提案し,そのような革新が著しく短いライン長を可能にすることを示した。新しい混合整数線形計画法モデルと新しいモデルベースの発見的手順を示し,線を記述し,最適化した。アルゴリズム下限もこの問題に対して導入した。定式化を通常のマルチ有人解の文献ベンチマークと比較した。これらの実験により,柔軟な多重有人定式化により,42%までの線長低減が可能になることを示した。そのような減少はほとんどの事例(88のうち81)で得られ,平均値は18%であった。サイクル時間と最小線長の間の関係も解析し,効率的な解集合が,インスタンスに依存して連続または離散的であることを実証した。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  最適化 ,  *組立ライン ,  多重化 ,  定式化 ,  ベンチマーク ,  ワークステーション
準シソーラス用語： 混合整数線形計画法 ,  *下界 ,  モデルベース ,  サイクルタイム ,  *組立ラインバランシング , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 組立ラインバランシング ,  マルチ有人ライン ,  柔軟なステーション境界 ,  線長最小化 ,  連続パック組立ライン

分類 (1件)： 数理計画法  (KA03030M)

タイトルに関連する用語 (7件)： マルチ ,  組立ラインバランシング ,  モデル ,  発見 ,  手順 ,  最小化 ,  下界