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J-GLOBAL ID：202002239703486830   整理番号：20A0533911

都市地下空間のcompact度比モデルと鉄道輸送ステーション影響地域のコンパクトな開発メカニズムに関する研究【JST・京大機械翻訳】

Research on compactness ratio model of urban underground space and compact development mechanism of rail transit station affected area

著者 (8件)： Yuan Hong (School of Architecture and Design, Southwest Jiaotong University, China) ,  Yuan Hong (Department of Urban Design and Planning, University of Washington, United States) ,  Yuan Hong (Chongqing University, China) ,  He Yuan (School of Architecture and Design, Southwest Jiaotong University, China) ,  Zhou Junzheng (School of Architecture and Design, Southwest Jiaotong University, China) ,  Li You (School of Architecture and Design, Southwest Jiaotong University, China) ,  Cui Xu (School of Architecture and Design, Southwest Jiaotong University, China) ,  Shen Zhongwei (School of Architecture and Design, Southwest Jiaotong University, China)
資料名： Sustainable Cities and Society  (Sustainable Cities and Society)
巻： 55  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2908A  ISSN： 2210-6707  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 都市のコンパクト性に及ぼす地下空間開発の影響を評価するために,経験的事例として深センのFutianステーションと東京ステーションを取り入れて,本論文は,影響因子を抽出して,地下空間利用と都市コンパクト開発の間の相互作用機構を探究するために包括的コンパクト性方式を使用した。以前の研究は,都市開発がある閾値に達すると,面積コンパクト性が改善されることを示した。そうでなければ,開発が閾値以下であるとき,面積コンパクト性は減少する。本研究で議論したコンパクト性は,地下空間開発の効率に関連している。平均建築距離は,都市コンパクト性と地下空間開発の効率に影響するコア因子であった。鉄道駅の地下空間開発の総建築面積の増加は,都市のコンパクト性を著しく増加させることができる。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *地下空間 ,  *鉄道輸送 ,  都市開発 ,  *都市 ,  鉄道駅 ,  コンパクト性 ,  相互作用
準シソーラス用語： 影響因子 ,  東京駅 ,  深せん市 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 鉄道駅の影響を受けた地域 ,  地下空間のcompact度比 ,  compactネス開発メカニズム ,  地下空間構築区域のしきい値 ,  地上と地下の統合

分類 (2件)： 環境問題  (SA01020V) ,  都市問題,都市防災  (RD01030O)

タイトルに関連する用語 (9件)： 都市 ,  地下空間 ,  モデル ,  鉄道輸送 ,  ステーション ,  地域 ,  開発 ,  メカニズム ,  研究