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J-GLOBAL ID：202002240155801462   整理番号：20A0548366

SCRシステムにおけるNO_x変換の予測に及ぼす尿素注入タイミングの影響【JST・京大機械翻訳】

Effects of Urea Injection Timing on Predicting No_X Conversion In SCR Systems

著者 (5件)： Wardana Muhammad Khristamto Aditya (Graduate School of Mechanical Engineering, University of Ulsan, Ulsan, Korea) ,  Oh Kwangchul (Hybrid Power Research Center, Korea Automotive Technology Institute, Chungnam, Korea) ,  Lee Young Jae (Center for Environmentally Friendly Vehicle, Korea Institute of Energy Research, Daejeon, Korea) ,  Woo Young Min (Center for Environmentally Friendly Vehicle, Korea Institute of Energy Research, Daejeon, Korea) ,  Lim Ocktaeck (School of Mechanical Engineering, University of Ulsan, Ulsan, Korea)
資料名： International Journal of Automotive Technology  (International Journal of Automotive Technology)
巻： 21  号： 1  ページ： 137-145  発行年： 2020年 
JST資料番号： W1274A  ISSN： 1229-9138  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 最も望ましくないディーゼルエンジン汚染物質は,酸化物(NO_X),粒子状物質(PM),一酸化炭素(CO),および未燃焼炭化水素(HC)である。アンモニア(NH_3)による選択的接触還元(SCR)を用いて,水蒸気(H_2O)と窒素(N_2)を生成するための化学反応によりディーゼル排出物からNO_Xを除去した。しかし,アンモニア均質化プロセスは通常不完全で,NO_Xと混合するのが難しい。この反応は条件が尿素分解プロセスに適さないとき,システムにおける尿素注入プロセスから影響を受けた。したがって,温度,流量,圧力などに基づく適切な条件を同定するために,NO_X還元効率を予測するための尿素注入タイミングの影響に関する研究が必要であった。本研究では,実験とシミュレーションを行い,一定条件がシステム中のアンモニア分布の均一性を最適化できるので,SCRシステムにおける一定で安定な条件を得た。実験におけるエンジン条件をエンジンを回転させて計算し,望ましい温度と気流を決定し,STAR-CCM+の商用コードを用いてシミュレーションを行った。ディーゼルSCRシステムにおけるアンモニア均一性を処理するために使用される温度を,周囲温度(298K)と入口ガス温度(686K)での運転で調べた。アンモニア濃度分布の実験結果を用いて数値結果を検証した。Copyright KSAE/113-01 2020 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 酸化物 ,  汚染物質 ,  一酸化炭素 ,  *アンモニア ,  流量 ,  均質化 ,  濃度分布 ,  化学反応 ,  気流 ,  ディーゼル機関 ,  最適化 ,  ウレア化合物
準シソーラス用語： 周囲温度 ,  SCR【触媒】 ,  粒子状物質 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 排出物 ,  NH_3均一性 ,  選択的触媒還元 ,  壁面衝突 ,  ディーゼル機関 ,  尿素水溶液(UWS)

分類 (2件)： 排ガス処理  (PB02060U) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

物質索引 (1件)： 尿素

タイトルに関連する用語 (4件)： SCR ,  予測 ,  尿素 ,  注入