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J-GLOBAL ID：202002240638179785   整理番号：20A0627691

フォーミュラレースカーのための改良型アクティブ抗力低減システム【JST・京大機械翻訳】

An improved active drag reduction system for formula race cars

著者 (3件)： Dimastrogiovanni Mauro (Department of Engineering for Innovation, University of Salento, Lecce, Italy) ,  Reina Giulio (Department of Engineering for Innovation, University of Salento, Lecce, Italy) ,  Burzoni Andrea (Dallara, Parma, Italy)
資料名： Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part D. Journal of Automobile Engineering  (Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part D. Journal of Automobile Engineering)
巻： 234  号： 5  ページ： 1460-1471  発行年： 2020年 
JST資料番号： H0947A  ISSN： 0954-4070  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 抗力低減システムは,運転者の転倒における運転者を助けるために,自動車の競争を競走する際に大きく採用されており,公共に対して良いことを確実にしている。本論文では,後方翼に作用する力の計算流体力学推定,抗力低減システム機構の動的解析,および転倒操縦のシミュレーションによる全体の車両挙動を含む抗力低減システムに対する完全設計アプローチを提示した。本研究の目的のために,新しい抗力低減システム機構を提案した。これは,主な形式の抗力低減システムのそれらよりも低い空力擾乱と同等の製造コストを特徴とする。Copyright IMechE 2019 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 転倒 ,  自動車 ,  空気力学 ,  計算流体力学 ,  動的解析 ,  製造原価 ,  *競走車 ,  追越し
準シソーラス用語： 設計手法 ,  *抵抗低減 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： フォーミュラレースカー ,  抵抗低減システム ,  機構設計 ,  自動車の動力学 ,  追い越しの操縦 ,  空力効率

分類 (1件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O)

タイトルに関連する用語 (2件)： レースカー ,  抗力低減