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J-GLOBAL ID：202002241354228160   整理番号：20A0244565

PWM-CSCに基づくハイブリッドDC送電系統における送電網の故障横断戦略【JST・京大機械翻訳】

Research of grid fault ride-through strategy for PWM-CSC based hybrid HVDC transmission system

著者 (5件)： Xia Bing (中国科学院電力電子与電气駆動重点実験室,北京100190;中国科学院電工研究所,北京100190;中国科学院大学電子電气与通信工程学院,北京100049) ,  Li Yaohua (中国科学院電力電子与電气駆動重点実験室,北京100190;中国科学院電工研究所,北京100190;中国科学院大学電子電气与通信工程学院,北京100049) ,  Li Zixin (中国科学院電力電子与電气駆動重点実験室,北京100190;中国科学院電工研究所,北京100190;中国科学院大学電子電气与通信工程学院,北京100049) ,  Xu Fei (中国科学院電力電子与電气駆動重点実験室,北京100190;中国科学院電工研究所,北京100190;中国科学院大学電子電气与通信工程学院,北京100049) ,  Gao Fanqiang (中国科学院電力電子与電气駆動重点実験室,北京100190;中国科学院電工研究所,北京100190;中国科学院大学電子電气与通信工程学院,北京100049)
資料名： Dianli Zidonghua Shebei  (Dianli Zidonghua Shebei)
巻： 39  号： 11  ページ： 120-126  発行年： 2019年 
JST資料番号： C2676A  ISSN： 1006-6047  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 整流器側で従来の電力網整流器(LCC)とインバータ側でパルス幅変調型電流源コンバータ(PWM-CSC)を採用したハイブリッド直流送電システムを研究した。スイッチング周波数を低減し,システムの故障応答性能を改善するために,特定の高調波除去法(SHE)変調と電力網故障を正弦波パルス幅変調(SPWM)に切り替える変調戦略を提案した。αβ二相静止座標における電力網の故障状況におけるインバータ側(PWM-CSC)の数学モデルを解析し,比例共振制御器に基づく制御戦略を提案し,制御装置パラメータを設計し,そして,負順電力網電流の抑制と単位力率の運転を実現した。さらに,送電網の故障の下で,送電網の最大有効電力を計算する方法を示した。PSCAD/EMTDCで400kV/1250MWの単極ハイブリッドDC送電系統のシミュレーションモデルを組み立てた。シミュレーション結果は,提案した制御方式の正当性と有効性を示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 整流器 ,  PWM【信号】 ,  シミュレーション ,  シミュレーションモデル ,  直流送電 ,  力率 ,  数学モデル ,  有効電力 ,  *故障 ,  制御方式 ,  電流 ,  制御装置 ,  有効性 ,  電力系統 ,  *送電系統

分類 (2件)： 電力系統一般  (NB02000E) ,  送電  (NB05030G)

タイトルに関連する用語 (5件)： DC ,  送電系統 ,  送電 ,  故障 ,  戦略