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J-GLOBAL ID：202002241646599770   整理番号：20A1027208

フェースホブベッドと正面フライス加工ハイポイドギヤの接触と曲げ応力に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Investigation on contact and bending stress of face-hobbed and face-milled hypoid gear

著者 (5件)： Liu Siyuan (The State Key Laboratory of Mechanical Transmissions, Chongqing University, Chongqing, 400030, China) ,  Song Chaosheng (The State Key Laboratory of Mechanical Transmissions, Chongqing University, Chongqing, 400030, China) ,  Zhu Caichao (The State Key Laboratory of Mechanical Transmissions, Chongqing University, Chongqing, 400030, China) ,  Liang Chengcheng (The State Key Laboratory of Mechanical Transmissions, Chongqing University, Chongqing, 400030, China) ,  Bai Huan (The State Key Laboratory of Mechanical Transmissions, Chongqing University, Chongqing, 400030, China)
資料名： Mechanism and Machine Theory  (Mechanism and Machine Theory)
巻： 150  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： B0947A  ISSN： 0094-114X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 同じ作業条件の下での面ホブと面研磨ハイポイドギヤの歯強度性能は,議論の余地のある研究ホットスポットである。本論文では,有限要素解析法と従来の国際標準に基づいて,面ホブと面フライス加工ハイポイドギヤの負荷容量を研究した。2種類の歯車間の接触と曲げ応力の応力比較を行った。面ホブと面研磨ハイポイドギヤの正確な数学モデルを,発生と成形プロセスに基づいて確立した。統計的方法を用いて接触と曲げ応力を評価した。結果は,正面歯車の曲げ応力の値が,面ホブ歯車のそれらより約20~30%大きいことを示した。高応力(800~1300MPa)を有する接触領域に対しては,面研磨ハイポイドギヤの割合は,面ホブ歯車のそれよりはるかに大きかった。正面フライス歯車の接触点応力の標準偏差値は,面ホブ歯車のそれらより7.1%高い。標準と有限要素解析結果による強度結果は,互いに一貫して検証することができた。両方の結果は,同じ条件の下で,面ホブのハイポイドギヤにはより良い歯の強度があることを示している。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 研磨 ,  標準偏差 ,  *フライス加工 ,  *ベッド ,  数学モデル ,  統計的方法 ,  国際規格 ,  *曲げ応力 ,  ホットスポット ,  負荷容量
準シソーラス用語： 有限要素解析 ,  *ハイポイドギヤ ,  *正面フライス ,  *正面フライス加工 ,  フェースギヤ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： フェースホベッドハイポイドギヤ ,  正面粉砕ハイポイドギヤ ,  強度チェックと比較 ,  接触応力 ,  曲げ応力

分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (4件)： 正面フライス加工 ,  ハイポイドギヤ ,  曲げ応力 ,  研究