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J-GLOBAL ID：202002241887596497   整理番号：20A0981166

電圧安定性解析に基づく都市電力グリッドに対する高浸透電気自動車の影響の調査【JST・京大機械翻訳】

Exploring high-penetration electric vehicles impact on urban power grid based on voltage stability analysis

著者 (7件)： Lyu Lin (College of Electrical Engineering, Sichuan University, Chengdu, 610065, China) ,  Yang Xinran (College of Electrical Engineering, Sichuan University, Chengdu, 610065, China) ,  Yang Xinran (Guangzhou Power Supply Bureau, Guangdong Power Grid Co., Ltd., Guangzhou, 510620, China) ,  Xiang Yue (College of Electrical Engineering, Sichuan University, Chengdu, 610065, China) ,  Liu Junyong (College of Electrical Engineering, Sichuan University, Chengdu, 610065, China) ,  Jawad Shafqat (College of Electrical Engineering, Sichuan University, Chengdu, 610065, China) ,  Deng Runqi (College of Electrical Engineering, Sichuan University, Chengdu, 610065, China)
資料名： Energy  (Energy)
巻： 198  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： H0631A  ISSN： 0360-5442  CODEN： ENEYDS  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車(EV)は近年著しい注目を集めている。EVsの高い浸透は,配電網における充電負荷を増加させた。それは,「輸送と送電網」結合エネルギーネットワークに大きな影響を持っている。本論文は,既存の結合ネットワークの下で,最悪充電事例シナリオにおける電圧安定性に基づく電気エネルギー供給の容量を評価するためのモデルと方法を開発した。輸送ネットワーク制約による最適化手法を提案し,最悪充電事例シナリオを見出した。さらに,EVsの移動度を考慮して,与えられたグリッドが重要な状況でサポートできるように,負荷マージンとEV充電の最大数を計算する。この方法とモデルを試験事例によってシミュレーションして,それは輸送と送電網の間の結合関係性を考慮して,都市域におけるEV統合容量限界を実現するための展望を提供した。最後に,電圧マージン限界における充電位置と経路選択の影響を強調した。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 移動度 ,  *浸透 ,  *電圧 ,  *電力 ,  ネットワーク ,  最適化手法 ,  *電気自動車 ,  送電系統 ,  配電 ,  *都市 ,  経路選定 ,  充電 ,  都市域
準シソーラス用語： *電圧安定性 ,  配電網 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 電気自動車 ,  電圧安定性 ,  輸送と配電の結合ネットワーク ,  モバイルエネルギー ,  最悪充電ケース

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (7件)： 電圧安定性 ,  解析 ,  都市 ,  グリッド ,  浸透 ,  電気自動車 ,  調査