文献

J-GLOBAL ID：202002242082806844   整理番号：20A2754658

非対称曲げ荷重条件下の胴体補強複合パネルの損傷進展【JST・京大機械翻訳】

Damage evolution in fuselage stiffened composite panels under asymmetrical bending loading conditions

著者 (4件)： Acanfora Valerio (University of Campania “Luigi Vanvitelli”, Department of Engineering, via Roma 29, 81031, Aversa (CE), Italy) ,  Sellitto Andrea (University of Campania “Luigi Vanvitelli”, Department of Engineering, via Roma 29, 81031, Aversa (CE), Italy) ,  Riccio Aniello (University of Campania “Luigi Vanvitelli”, Department of Engineering, via Roma 29, 81031, Aversa (CE), Italy) ,  Caprio Francesco Di (Italian Aerospace Research Centre (CIRA), via Maiorise snc, 81043, Capua (CE), Italy)
資料名： AIP Conference Proceedings  (AIP Conference Proceedings)
巻： 2309  号： 1  ページ： 020033-020033-10  発行年： 2020年 
JST資料番号： D0071C  ISSN： 0094-243X  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,対称および非対称曲げ荷重条件を受ける強化複合パネルの損傷メカニズムを調べた。複合部品は地域航空機胴体の代表である。3点曲げ試験数値シミュレーションを用いて,調査した部品の損傷挙動に及ぼす異なる試験パラメータの影響を評価した。次に,最も代表的な構成を,実験的曲げ試験に対して選択し,剛性および損傷開始および伝搬に関して,数値シミュレーションからの出力を,実験データと組み合わせて用いて,負荷の非対称適用に関連した損傷メカニズムを正確に記述した。Copyright 2020 AIP Publishing LLC All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *対称性 ,  航空機 ,  曲げ試験 ,  剛性 ,  *胴体 ,  *非対称性 ,  *曲げ荷重 ,  複合板
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  三点曲げ試験 ,  損傷進展 ,  損傷メカニズム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 機械的性質  (YH02022L) ,  ゴム・プラスチック材料  (HC04030W)

タイトルに関連する用語 (6件)： 非対称 ,  曲げ荷重 ,  胴体 ,  補強 ,  複合パネル ,  損傷進展