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J-GLOBAL ID：202002242239512999   整理番号：20A0766229

舶用低速ディーゼル機関からの廃熱回収のためのKalinaサイクルと組合せた超臨界二酸化炭素Braytonサイクルの熱力学的解析と性能最適化【JST・京大機械翻訳】

Thermodynamic analysis and performance optimization of the supercritical carbon dioxide Brayton cycle combined with the Kalina cycle for waste heat recovery from a marine low-speed diesel engine

著者 (6件)： Feng Yongming (College of Power and Energy Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China) ,  Du Zhiqiang (College of Power and Energy Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China) ,  Shreka Majed (College of Power and Energy Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China) ,  Zhu Yuanqing (College of Power and Energy Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China) ,  Zhou Song (College of Power and Energy Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China) ,  Zhang Wenping (College of Power and Energy Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China)
資料名： Energy Conversion and Management  (Energy Conversion and Management)
巻： 206  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： A0552A  ISSN： 0196-8904  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 世界の石油価格の連続的上昇と環境意識の増加により,船舶エネルギー効率を改善し,船舶汚染排出を低減する方法が,船舶産業の一般的な関心事になっている。廃熱回収技術は,船舶の燃料経済性を向上させるための効果的な方法であり,将来の船舶が国際的な原子力機関のますます厳しいエネルギー効率設計指標を満たすのを助ける。8S90ME-C10.2低速海洋ディーゼルエンジンの熱力学解析結果の下で,本論文は,Kalinaサイクル発電システムと超臨界二酸化炭素Braytonサイクル発電システムを結合した廃熱回収方式を提案した。複合サイクルシステムのエネルギーとエクセルギーバランスに従って,REFPROPデータベースに基づくMATLABプログラムを確立した。制御変量法の適用により,主要な圧縮機入口温度,タービン入口温度,主圧縮機出口圧力,膨張器入口圧力,およびアンモニア溶液質量濃度を含む重要な運転パラメータのシステム性能への影響を徹底的に分析した。さらに,ディーゼルエンジンと複合発電システムの間の多目的最適化マッチングを,熱力学的性能と経済性能の観点から実行し,そして,船舶の燃料経済性とエネルギー効率設計指数に及ぼすシステムの影響を計算した。結果は,複合発電システムを用いて,ディーゼルエンジン排ガスとバイパス排ガスの廃熱をリサイクルし,電力を発生させ,年間燃料消費量とエネルギー効率設計指数を,それぞれ16.62%と15.01%に低減したことを示した。最終的に,本研究は,海洋ディーゼルエンジンの廃熱をリサイクルするために,超臨界二酸化炭素BraytonサイクルとKalinaサイクルの組合せ使用を研究する研究者のための参照を提供する。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 排ガス ,  海洋 ,  *Braytonサイクル ,  データベース ,  圧縮機 ,  *廃熱 ,  廃熱回収 ,  船舶 ,  *超臨界二酸化炭素 ,  電力 ,  燃料経済 ,  *ディーゼル機関 ,  複合サイクル発電 ,  アンモニア ,  エネルギー効率

著者キーワード (5件)： 廃熱回収 ,  舶用ディーゼル機関 ,  超臨界二酸化炭素Braytonサイクル ,  Kalinaサイクル ,  エネルギー効率設計指標

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  エネルギー消費・省エネルギー  (LD01000B)

タイトルに関連する用語 (7件)： 低速ディーゼル機関 ,  廃熱回収 ,  Kalinaサイクル ,  超臨界二酸化炭素 ,  Braytonサイクル ,  力学的解析 ,  性能最適化