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J-GLOBAL ID：202002242395395045   整理番号：20A1811659

電気軸に配向した高速充電ステーションのためのエネルギー貯蔵容量の最適構成【JST・京大機械翻訳】

Optimal Configuration of Energy Storage Capacity for Fast Charging Stations Oriented to Electric Taxis

著者 (4件)： Hu Li (Shandong Provincial Electric Power Company,Weifang Power Supply Company,Weifang,261041) ,  Zhang Lei (Shandong Provincial Electric Power Company,Weifang Power Supply Company,Weifang,261041) ,  Wang Tao (Shandong Provincial Electric Power Company,Weifang Power Supply Company,Weifang,261041) ,  Li Kai (Shandong Provincial Electric Power Company,Weifang Power Supply Company,Weifang,261041)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： CCDC  ページ： 5540-5543  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電力タクシー(ETs)は,ノイズ,ゼロ炭素放出などの一連のメリットを持ち,都市で広く使用されている。インフラストラクチャの最も重要な部分として,高速充電ステーション(FCS)は,充電ステーションと建設コストの運転に直接影響する。エネルギー貯蔵システム(ESS)は,ETs充電要求を満たすための補助機能を提供できる。ETsの挙動と特性の分析,FCSモデルと充電価格に基づいて,メニュー価格方式を選択して,最大利益を得た。目的関数としてのFCSの最大利益とエネルギー制約を取り上げて,最初に,制約,ESS制約を考慮して,線形計画法を採用して,最適ESS容量を得た。最適ESS容量を通して,FCS所有者は最小投資で利益を最大にすることができる。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 雑音 ,  線形計画法 ,  電力 ,  投資 ,  都市 ,  建設費 ,  *充電 ,  目的関数 ,  インフラストラクチャー ,  タクシー
準シソーラス用語： エネルギー貯蔵システム ,  *充電ステーション ,  貯蔵容量 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 配向 ,  充電ステーション ,  エネルギー ,  貯蔵容量