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J-GLOBAL ID：202002242897189658   整理番号：20A2592599

ヘリコプタ複合材料開孔が翼の疲れ寿命に及ぼす影響【JST・京大機械翻訳】

著者 (4件)： Wang Zhenxing (中国直升机設計研究所) ,  Tao Xianbin (中国直升机設計研究所) ,  Yang Jianling (中国直升机設計研究所) ,  Yang Chang (中国直升机設計研究所)
資料名： Zhongguo Keji Xinxi  (Zhongguo Keji Xinxi)
号： 20  ページ： 23-25  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4046A  ISSN： 1001-8972  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 中国のヘリコプタ設計技術の発展に伴い、新世代ヘリコプタ翼は全複合材料を使用することが多い。構造組立あるいは機能要求のため、複合材料羽根に穴あけ或いは開口、例えば羽根表面圧力試験、羽根根部の組立ピン穴あけ設計とある型機尾翼漏水孔の設計などが必要である。複合材料プロペラの開口領域は,材料繊維が切断されるので,孔辺の応力集中問題が特に際立っている。荷重の作用下で、開孔付近に剥離、亀裂が発生し、翼の耐荷重能力、疲労寿命に深刻な影響を与える。従って,穴あけ翼の強度を計算するとき,疲労寿命に及ぼす孔辺応力集中の影響を考慮する必要がある。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 応力集中 ,  亀裂 ,  複合材料 ,  プロペラ ,  尾翼 ,  *ヘリコプタ ,  開口 ,  穴あけ ,  *疲れ寿命 ,  水漏れ ,  耐荷力

分類 (3件)： ゴム・プラスチック材料  (HC05030D) ,  飛しょう体の設計・構造  (QK04010H) ,  飛しょう体の材料・製造  (QK04020S)

タイトルに関連する用語 (5件)： ヘリコプタ ,  複合材料 ,  開孔 ,  翼 ,  疲れ寿命