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J-GLOBAL ID：202002243037844388   整理番号：20A2659561

燃料面積密度*を改善するためのカプセルドーパントレベルの最適化【JST・京大機械翻訳】

Optimization of capsule dopant levels to improve fuel areal density*

著者 (32件)： Hinkel D.E. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Doppner T. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Masse L.P. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Widmann K. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Divol L. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Bachmann B. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Berzak Hopkins L.F. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  LePape S. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Weber C.R. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  MacLaren S.A. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Zylstra A.B. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Ralph J.E. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Benedetti L.R. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Moore A.S. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Thomas C.A. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Casey D.T. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Smalyuk V.A. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Robey H.F. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Celliers P.M. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  MacDonald M.J. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Krauland C.M. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Thorn D.B. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Rosen M.D. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Patel P.K. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  MacGowan B.J. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Schneider M.B. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Clark D.S. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Pak A.E. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Edwards M.J. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Landen O.L. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Callahan D.A. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA) ,  Hurricane O.A. (Lawrence Livermore National Laboratory, USA)
資料名： High Energy Density Physics  (High Energy Density Physics)
巻： 37  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： W3320A  ISSN： 1574-1818  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 国立点火施設(NIF)におけるすべての最近の間接的に駆動された極低温層DT爆縮の燃料面積密度(ρR)は,シミュレーションと比較した場合,欠陥を示す。すべての設計を通して,実験ρRは,アルファエネルギーまたは運動量堆積のない1Dシミュレーションより低かった。一連の層状爆縮をNIFでフィールド化し,燃料-アブレーション不安定性が,M-バンド予熱により,低-予想燃料面積密度に及ぼす影響を評価した。燃料-アブレーション界面の安定性は,カプセルが種々のアブレーションドーパントレベルでフィールドされた一連の実験を通して,Atwood数を変えることによって修正される。このキャンペーンの重要な知見は,1D物理学(衝撃タイミング)の最適化が燃料-アブレーション界面の安定化を支配することである。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 運動量 ,  界面 ,  *最適化 ,  シミュレーション ,  衝撃 ,  予熱 ,  カプセル ,  極低温 ,  一次元 ,  不安定性 ,  爆縮 ,  *ドーパント ,  アブレーション ,  慣性核融合 ,  *改変

著者キーワード (5件)： 慣性閉込め核融合 ,  間接駆動 ,  流体力学的安定性 ,  燃料面積密度 ,  燃料-アブレータインタフェイスミックス

分類 (1件)： 核融合装置  (BJ02083Z)

タイトルに関連する用語 (4件)： 燃料 ,  面積 ,  密度 ,  最適化