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J-GLOBAL ID：202002243344912133   整理番号：20A0359820

海底炭素繊維-エポキシ複合材料フローラインのバースト設計に関連した相関と決定行列【JST・京大機械翻訳】

The correlation and determination matrices associated with the burst design of a subsea carbon-fibre-epoxy composite flow-line

著者 (3件)： Xing Y (Department of Mechanical and Structural Engineering and Material Science, University of Stavanger, Kjell Arholmsgate 41, 4036 Stavanger, Norway) ,  Xu W (Department of Mechanical and Structural Engineering and Material Science, University of Stavanger, Kjell Arholmsgate 41, 4036 Stavanger, Norway) ,  Buratti V (Aibel AS, Vestre Svanholmen 14, 4313 Sandnes, Norway)
資料名： IOP Conference Series: Materials Science and Engineering  (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)
巻： 700  号： 1  ページ： 012021 (17pp)  発行年： 2019年 
JST資料番号： W5559A  ISSN： 1757-8981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,海底炭素繊維-エポキシ複合材料フローラインにおけるバースト設計の相関と決定行列を調べた。4”フローラインの事例研究を研究した。相関および決定行列を計算し,ピアソンおよびスピアマン相関法を用いて比較し,最大応力,Tsai-Wu,HashinおよびPuck破壊基準から成る包括的な破壊モードを用いて,バースト設計を定量化した。結果は,破壊基準が互いに強く相関していることを明らかにした。適用圧力と層厚さは破壊基準と適度に相関した。バースト荷重の性質により,Tsai-Wu定数,F12を除いてほとんどの材料破壊パラメータは破壊基準との相関を示さないことが観察された。第二に,ピアソンとスピアマン相関法の両方が,主要な設計パラメータの同じセットを同定した。第3に,主要な設計パラメータの同定はサンプルサイズに影響されないことが分かった。本論文は,設計最適化運動の初期で重要なステップである主要な設計パラメータの同定を支援するための解析フレームワークを提供した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *バースト ,  海底 ,  事例研究 ,  *フローライン ,  破壊モード ,  複合材料 ,  *炭素繊維
準シソーラス用語： 設計最適化 ,  設計変数 ,  破壊パラメータ ,  破壊基準 ,  最大応力 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： ゴム・プラスチック材料  (HC04030W)

タイトルに関連する用語 (8件)： 海底 ,  炭素繊維 ,  複合材料 ,  フローライン ,  バースト ,  設計 ,  相関 ,  行列