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J-GLOBAL ID:202002244048260782   整理番号:20A2280969

車両通信におけるMEC管理およびオーケストレーションに対するVIMシステムの影響の解析【JST・京大機械翻訳】

Analyzing the impact of VIM systems over the MEC management and orchestration in vehicular communications
著者 (4件):
資料名:
巻: 2020  号: ICCCN  ページ: 1-6  発行年: 2020年 
JST資料番号: W2441A  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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5GとマルチアクセスEdgeコンピューティング(MEC)技術の組合せは,車両ネットワークに大きな利益をもたらすことができ,サービス品質向上(QoS)と多様な車両応用の経験(QoE)を達成する手段を提供する。待ち時間低減に関して有益であるが,通信ネットワークのためのアーキテクチャのエッジはネットワークサービスと資源の巨大な不均一性を作り出す。この課題は,異なる投与ドメインを考慮した場合,より厳しくなる。したがって,ネットワーク資源とサービスの効率的なネットワーク管理とオーチェストレーション(MANO)は避けられない。ETSIはNFV MANO成分のためのガイドラインと標準化を提供するので,MECプラットフォームはネットワークサービスをホストするのに使用可能であり,一方MANOシステムはネットワークサービス管理と調整の充電である。本論文では,仮想化インフラマネージャー(VIM)が,オンデマンドサービスインスタンス化およびサービス引き下げを可能にすることにより,車両ネットワークにおけるMECサービスおよび資源の管理および調整に用いる,全体のMANOシステムの性能に持つ,特定の影響に焦点を当てた。テストベッドベース評価において,オープンソースMANO(OSM)のためのVIMとしてのOpenStackとアマゾンWebサービス(AWS),およびOpen BatonのケースでのOpenStackとDockerの評価を行ったとき,ネットワークサービスインスタンス化および終了遅延を測定した。”OpenStack and Amazon Web Services(AWS)を,Open Source MANO(OSM)およびb)OpenStack and DockerのVIMとして評価した。強い実験成分によるこのような性能分析は,既存のMANOソリューションが提供する機会を利用するための研究者と産業に対する基準として役立つ。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (1件):
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図形・画像処理一般 
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