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J-GLOBAL ID：202002244661805818   整理番号：20A1118502

信号交差点密度を考慮したQ-V関係式が道路事業便益推定に与える影響

Impact of Considering Signalized Intersection Density in the Flow-Speed Formula on Benefit Estimation of Road Projects

著者 (2件)： 柿元祐史 (名古屋大学大学院環境学研究科) ,  中村英樹 (名古屋大学大学院環境学研究科)
資料名： 交通工学論文集(Web)  (JSTE Journal of Traffic Engineering (Web))
巻： 6  号： 2  ページ： A_198-A_205(J-STAGE)  発行年： 2020年 
JST資料番号： U0617A  ISSN： 2187-2929  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 道路事業を進めるにあたっては,費用便益分析により事業実施の妥当性を評価している。その際,道路種別に応じた交通量-旅行速度(Q-V)式を用いて交通量配分を行っているが,平面交差部の立体化等の道路事業では交通量に変化がなければ推定される旅行速度に感度がなく,事業の効果を適切に反映できていない。本論文では,交通流シミュレータを用いて信号交差点密度がQ-V式の自由速度に与える影響を分析し,平面交差部の立体化に感度を有するQ-V関係による便益算出への影響を評価した。その結果,Q-V式の自由速度は,信号交差点密度,青時間比,希望速度に応じて変化することを確認した。そして,1OD2経路の簡易ネットワークを用いて,信号交差密度を考慮した自由速度を用いるQ-V関係で道路事業の三便益を算出し,従来手法との便益差により新しいQ-V関係の効果を明らかにした。(著者抄録)

シソーラス用語： *信号交差点 ,  *密度 ,  *費用効果分析 ,  *交通量 ,  *立体構造 ,  ネットワーク ,  多重回帰分析 ,  道路事業 ,  *便益評価 ,  *旅行速度 ,  交通シミュレータ ,  妥当性確認 ,  *分析
準シソーラス用語： 交通流シミュレータ ,  重回帰分析 ,  妥当性検証 ,  *道路設計

著者キーワード (10件)： 旅行速度 ,  信号交差点密度 ,  Q-V関係式 ,  道路事業評価 ,  便益算出 ,  Travel speed ,  Signalized intersection density ,  Flow-speed formula ,  Road project evaluation ,  Benefit calculation

分類 (2件)： 道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X) ,  交通調査  (TB01031B)

引用文献 (15件)：

• 1) 柳沢敬司・阿部義典・高橋健一:性能照査型道路計画設計の既存道路ネットワークへの実務的適 用、土木計画学研究発表会・講演集,Vol.49,CD ROM,2014.6.
• 2) 高橋健一・阿部義典・石村佳之・柳沢敬司:既存道路ネットワークを階層化するための道路状況分析と改善策の検討,土木計画学研究発表会・講演集,Vol.53,CD-ROM,2016.6.
• 3) 下川澄雄・内海泰輔・中村英樹・大口敬:道路階層区分を考慮した交通性能照査手法の提案,土木計画学研究発表会・講演集,Vol.43,CD-ROM,2011.5.
• 4) Highways England: THE COBA 2018 USER MANUAL PART 5, https://www.tamesoftware.co.uk/manuals/manuals.html,2018.10.(閲覧 2019 年 8 月 29 日)
• 5) 松井寛・藤田素弘:交通量配分における日交通容量と Q-V 式の合理的設定方法に関する研究,土木 計画学研究・論文集,No.6,pp.153-160,1988.11.

タイトルに関連する用語 (7件)： 信号交差点 ,  密度 ,  関係式 ,  道路 ,  事業 ,  便益 ,  推定