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J-GLOBAL ID：202002244748258602   整理番号：20A0194064

高温における傾斜微細構造を有する炭素鋼表面の摩耗挙動に及ぼす荷重の影響【JST・京大機械翻訳】

Effect of loads on wear behavior of carbon steel surface with gradient microstructure at high temperature

著者 (7件)： Sun JianYu (School of Materials Science and Engineering, Nanjing Institute of Technology, Nanjing 211167, China) ,  Mao XiangYang (School of Materials Science and Engineering, Nanjing Institute of Technology, Nanjing 211167, China) ,  Mao XiangYang (Jiangsu Key Laboratory of Advanced Structural Materials and Application Technology, Nanjing 211167, China) ,  Zhou Xiaomeng (School of Materials Science and Engineering, Nanjing Institute of Technology, Nanjing 211167, China) ,  Zhao XiuMing (School of Materials Science and Engineering, Nanjing Institute of Technology, Nanjing 211167, China) ,  Zhao XiuMing (Jiangsu Key Laboratory of Advanced Structural Materials and Application Technology, Nanjing 211167, China) ,  Li DongYang (Department of Chemical and Materials Engineering, University of Alberta, Edmonton T6G 2V4, Canada)
資料名： Materials Letters  (Materials Letters)
巻： 261  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： E0935A  ISSN： 0167-577X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究は,傾斜微細構造を有する炭素鋼の高温摩耗挙動に及ぼす荷重の影響を調査した。結果は,粒径が0.1~3μmの範囲で,勾配結晶粒微細化が得られたことを示した。荷重が増加すると,摩擦係数と摩耗体積の増加が観察された。試料の摩耗機構は酸化摩耗から剥離摩耗に変化し,荷重は15Nから75Nに増加した。さらに,低負荷下では,連続酸化膜が傾斜面上に形成され,好ましい高温摩耗特性を保持することが分かった。しかし,高荷重下では,傾斜層は完全に浸透し,酸化物膜とマトリックス間の低い結合強度は亀裂の開始と伝搬をもたらし,それにより試料の摩耗性能を低下させた。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *高温 ,  トライボロジー ,  結晶粒微細化 ,  摩擦係数 ,  微細構造 ,  *炭素鋼 ,  摩耗特性 ,  粒径 ,  酸化膜 ,  亀裂 ,  付着強さ ,  *摩耗
準シソーラス用語： 腐食摩耗 ,  摩耗機構 ,  *摩耗挙動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 傾斜微細構造 ,  高温摩耗挙動 ,  摩耗機構 ,  表面 ,  摩耗とトライボロジー

分類 (2件)： 機械的性質  (WB02030U) ,  変態組織,加工組織  (WB01030N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 微細構造 ,  炭素鋼 ,  摩耗挙動 ,  荷重