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J-GLOBAL ID：202002246499078241   整理番号：20A1120163

自動車の振動騒音対策と低減技術 熱可塑性ポリオレフィンを用いた制振材料の開発

著者 (2件)： 竹内文人 (三井化学 高分子材料研) ,  中島友則 (三井化学 高分子材料研)
資料名： 月刊車載テクノロジー  (車載テクノロジー)
巻： 7  号： 7  ページ： 24-31  発行年： 2020年04月30日 
JST資料番号： F1332A  ISSN： 2432-5694  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・制振材料は,高分子制振材料,制振金属,制振鋼板等に分類されるが,ここでは高分子制振材料に着目し,機能発現機構としての基礎的な考え方を概説。
・高分子制振材料が用いられる構造は,2層構造の非拘束型と3層構造の拘束型に大別され,どちらも高分子系材料の粘弾性特性を利用して振動減衰性を発現。
・高分子制振材料の適用を検討する際,使用環境の温度,対象とする振動の周波数を事前に把握することが非常に重要。
・アブソートマーは,動的粘弾性で測定したtanδのピーク温度を室温近傍に設定し,そのピーク値を最大限に高めたポリマー。

シソーラス用語： *ポリオレフィン ,  熱塑性 ,  *自動車 ,  騒音 ,  *防振材料 ,  材料
準シソーラス用語： 高分子材料 ,  振動騒音 ,  *制振材料 ,  熱可塑性

分類 (2件)： 振動,乗心地  (QG02030D) ,  ポリオレフィン  (YH07090L)

引用文献 (4件)：

• 制振工学ハンドブック編集委員会: 「制振工学ハンドブック」, コロナ社, 東京 (2008)
• 技術情報協会: 「動的粘弾性チャートの解釈事例集」, 技術情報協会, 東京 (2016)
• 西澤仁 監修: 「高分子制振材料・応用製品の最新動向 II」, CMC出版, 東京 (2009)
• Payne, A.R.: J. Appl. Polym. Sci., 9, 2273 (1965)

タイトルに関連する用語 (7件)： 自動車 ,  振動騒音 ,  対策 ,  熱可塑性 ,  ポリオレフィン ,  制振材料 ,  開発