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J-GLOBAL ID：202002246611045115   整理番号：20A1084819

航空機の疲労リスク制御の幻想【JST・京大機械翻訳】

The illusion of aircrews’ fatigue risk control

著者 (2件)： Bourgeois-Bougrine Samira (Universite de Paris, LAPEA, F-92100 Boulogne-Billancourt, France) ,  Bourgeois-Bougrine Samira (LAPEA, Univsite Gustave Eiffel, IFSTTAR, F-78000 Versailles, France)
資料名： Transportation Research Interdisciplinary Perspectives  (Transportation Research Interdisciplinary Perspectives)
巻： 4  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5546A  ISSN： 2590-1982  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 断片化されたヨーロッパ航空部門において,企業は労働,燃料および空港料金の高度に競争力のある環境において運転されている。疲労リスク管理システム(FRMS)は,デューティ時間と休止期間に関する処方的ヨーロッパ限界からの偏差と減roを通して,乗務の「利用」を柔軟に最適化するのに寄与する。しかし,柔軟性は価格において得られる。それは,乗務員の疲労に関連するリスクを緩和し,疲労関連安全性能指標を開発し,維持し,文書化するための内部購買を導入する。本論文では,FRMSフレームワークの有効性について質問し,FRMSの購買過程が疲労リスク制御の錯覚を提供することを示唆した。より具体的には,オペレータがFRMSを必要とする理由を検討した。なぜFRMSには,購買過程が含まれているのか?これは,FRMSの購入可能な責任の限界であり,最終的には,1つの幸い,株主,および利害関係者を保ちながら,どのようにして,疲労リスクを効果的に管理するかについての可能性がある。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  関税 ,  *航空輸送 ,  *航空機 ,  購買 ,  オペレータ ,  空港 ,  乗務員 ,  柔軟性 ,  ヨーロッパ ,  料金 ,  リスク管理 ,  有効性
準シソーラス用語： 株主 ,  利害関係者 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 疲労 ,  リスク ,  安全風土 ,  官僚化 ,  航空機 ,  安全性能指標

分類 (2件)： 原子炉安全一般  (MD06010W) ,  人間機械系  (IB03000G)

タイトルに関連する用語 (4件)： 航空機 ,  疲労 ,  リスク制御 ,  幻想