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J-GLOBAL ID：202002247231943971   整理番号：20A2553109

CHIL実装による高速充電ステーションのためのルールベースEMS【JST・京大機械翻訳】

A Rule Based EMS for Fast Charging Station with CHIL Implementation

著者 (5件)： Kler Dhruv (McGill,Dept. of ECE,Montreal,Canada) ,  Zabetian Hosseini Asal (McGill,Dept. of ECE,Montreal,Canada) ,  Varghese Sony (McGill,Dept. of ECE,Montreal,Canada) ,  Sun Chu (McGill,Dept. of ECE,Montreal,Canada) ,  Joos Geza (McGill,Dept. of ECE,Montreal,Canada)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： ECCE  ページ： 1319-1324  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高速充電ステーションは,短期間の電気自動車(EVs)充電のための高電力要求の必要性に toる。ローカル分散型発電資源の統合は,グリッドに及ぼす高速充電ステーションの影響を減らすことができる。しかし,分散型発電の間欠性は,エネルギー管理システムに呼んでいる。本論文は,マルチ充電装置レベル3(50kW)DC高速充電ステーション(FCS)のエネルギー管理システム(EMS)のための規則ベースモード制御設計の開発を考案する。本論文では,実装設計のループ(CHIL)検証におけるオフラインおよびコントローラハードウェアを提示した。最後に,EMSの性能のためのシステムレベル最適化を提供するために,利用可能なグリッドエネルギーに関する3つのシナリオを,ESUの電力サイジングの研究を含めて調査した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  制御装置 ,  電力 ,  電気自動車 ,  サイジング ,  *充電 ,  充電装置 ,  実装設計 ,  ハードウェア ,  *ルールベース
準シソーラス用語： エネルギー管理システム ,  制御設計 ,  分散型発電 ,  高電力 ,  *充電ステーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 実装 ,  充電ステーション ,  ルール ,  EMS