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J-GLOBAL ID：202002247757324029   整理番号：20A2441571

北西太平洋における海山上の船上および衛星由来の測深と重力データの評価【JST・京大機械翻訳】

Evaluation of Shipboard and Satellite-Derived Bathymetry and Gravity Data Over Seamounts in the Northwest Pacific Ocean

著者 (6件)： Watts A. B. (Department of Earth Sciences, University of Oxford, Oxford, UK) ,  Tozer B. (Scripps Institution of Oceanography, La Jolla, CA, USA) ,  Harper H. (Scripps Institution of Oceanography, La Jolla, CA, USA) ,  Boston B. (Lamont-Doherty Earth Observatory, Columbia University, Palisades, NY, USA) ,  Shillington D. J. (School of Earth and Sustainability, Northern Arizona University, Flagstaff, AZ, USA) ,  Dunn R. (Department of Earth Sciences, School of Ocean and Earth Science and Technology, University of Hawaii, Honolulu, HI, USA)
資料名： Journal of Geophysical Research: Solid Earth  (Journal of Geophysical Research: Solid Earth)
巻： 125  号： 10  ページ： e2020JB020396  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2388A  ISSN： 2169-9313  CODEN： JGREA2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 地球の表面地形/測深と重力場は,例えば,プレートの屈曲とマントル対流に対して作用する地殻構造と構造過程に重要な制約を与える。しかし,このような研究は,広範囲の空間スケールで高精度測定を必要とする。過去数十年の間に,船上と衛星高度計法を用いた測深と重力データの取得において,多くの進歩がなされてきた。驚くべきことに,これらのデータの比較はほとんどなかった。4月~6月の間,2019年にR/V Marcus Gを搭載した。北西太平洋のLangseth巡航は,EM122 Kongsberg swath測深システムおよび最も最近の地球測深と重力場を有する再分岐Bell Aerospace BGM-3重力計で得られたデータを比較する。衛星レーダ高度計データからの測深と重力の回復は,疎船船データの分野では印象的であったが,175.5-303.4mと2.6-6.3mGalの範囲の平均自乗偏差は船上と衛星導出データの間に存在した。これらの不一致は小さいが,それらは高度に相関し,したがって,深部海底上で起こる密度構造,岩石タイプおよび地質過程に対する含意を持つ。船上データは,特に海山,銀行,および海嶺のような特徴,特に,衛星導出データで回復可能な,短波長(<25km波長)測深と重量特徴と関連する,を継続しなければならない。Copyright 2020 Wiley Publishing Japan K.K. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *重力 ,  重力場 ,  重力異常 ,  重力計 ,  地殻構造 ,  レーダ ,  *船舶 ,  地球 ,  岩石 ,  波長 ,  *海山 ,  *海洋 ,  マントル対流 ,  短波

著者キーワード (5件)： 重力異常と地球構造(1219) ,  機器と技術(940) ,  海洋地質学と地球物理学(3000) ,  衛星測地学(1240) ,  海底形態(3045)

分類 (2件)： 測地学  (DC02000X) ,  海洋地質学  (DE06000F)

タイトルに関連する用語 (6件)： 北西太平洋 ,  海山 ,  衛星 ,  測深 ,  重力データ ,  評価