水-バイオディーゼル-ディーゼルナノエマルション燃料が性能パラメータとディーゼルエンジン排出に及ぼす影響【JST・京大機械翻訳】

Abdollahi M.; Ghobadian B.; Najafi G.; Hoseini S.S.; Mofijur M.; Mazlan Mohamed

文献

J-GLOBAL ID：202002248594456909 整理番号：20A1870767

水-バイオディーゼル-ディーゼルナノエマルション燃料が性能パラメータとディーゼルエンジン排出に及ぼす影響【JST・京大機械翻訳】

Impact of water - biodiesel - diesel nano-emulsion fuel on performance parameters and diesel engine emission

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資料名：
巻： 280 ページ： Null 発行年： 2020年
JST資料番号： C0023A ISSN： 0016-2361 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：イギリス (GBR) 言語：英語 (EN)

エンジンにおけるエマルション燃料の使用は,有害な放出を低減するための効果的な解決策として報告されている。この実験的研究は,単気筒空冷ディーゼルエンジンのエンジン効率,ガス放出パラメータおよび燃焼パラメータに及ぼすナノエマルジョンバイオディーゼル燃料の影響を調べた。5%の廃食用油バイオディーゼルと5%の蒸留水からなるナノエマルション燃料を用いて,ディーゼルエンジンの性能を試験した。この燃料は,体積Tween80で5%を安定化し,HLB8(親水性-親油性バランス)で80の界面活性剤をスパンすることによって,超音波を用いて製造した。ナノエマルション燃料を用いたディーゼルエンジンの性能パラメータと汚染物質排出をエマルション燃料と比較した。この試験は,1700,2000,2300,および2600rpmの異なる速度で,4つの異なるエンジン負荷(25%,50%,75%,および100%)で行った。煤混濁,一酸化炭素(CO),未燃炭化水素(UHC),二酸化炭素(CO_2),および酸化窒素(NO_X)を含む電力,トルク,シリンダ圧力レベル,および排出を測定した。試験結果は,ナノエマルション燃料を用いたディーゼルエンジン出力とトルクが,エマルション燃料と比較して,それぞれ約4.84%と4.65%改善したことを示した。ナノエマルション燃料の使用は,CO(λ≧11%),UHC(10-6%),NO_x(ΔΨ%)および煤不透明度(λ≧10%)放出を著しく減少させた。しかし,CO_2(~7%)放出のわずかな上昇が観察された。燃焼結果は,ナノエマルジョン燃料が燃焼の間,エマルション燃料より多くのシリンダ圧力(CP)を作り出すことを示した。最高のCPは,ディーゼル燃料によるトップデッドセンターの後,10°クランク角で記録された。最後に,ナノエマルジョン燃料は,エンジンを変えることなく,ディーゼルエンジンにおけるディーゼル燃料の満足な代替となり得る。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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生物燃料及び廃棄物燃料 , 圧縮点火機関

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